[实用新型]一种公路声屏障用安装结构及公路声屏障

说明书

本实用新型涉及声屏障技术领域，提供了一种公路声屏障用安装结构及公路声屏障,包括声屏障本体以及设于声屏障本体底部的安装机构，安装机构包括多个可沿声屏障本体的长度方向移动的安装单元；安装单元包括驱动机构以及一对夹持块，两个夹持块沿声屏障本体的宽度方向相对设置，驱动机构驱动两个夹持块相互靠近或远离。本实用新型通过在声屏障本体底部设置多个可自由移动的安装单元，在降低材料损耗的同时能够根据需要调节安装单元至最佳的固定位置，提高声屏障安装完成后的稳定性；同时，通过设置可相互靠近或远离的夹持块来夹持护栏实现声屏障的安装，从而实现将声屏障安装于多种不同尺寸的护栏上。

技术领域

本实用新型涉及声屏障技术领域，具体而言，涉及一种公路声屏障用安装结构及公路声屏障。

背景技术

声屏障又称消声屏障，是一种用于普通公路、高速公路、高架复合道路或高架桥梁道路等道路中的隔声降噪装置。

现有的道路用声屏障往往是安装在道路两侧的护栏上的，在实际安装过程中往往是通过在护栏上打出相应的安装孔后再通过固定件(如螺栓等)将声屏障固定在护栏，这种方式不但操作繁琐，而且会破坏原有的护栏结构。为此，申请号为CN2019204105975的中国专利文献提供了一种市政道路桥梁施工用消声屏障，包括底座，所述底座底部设有固定槽，所述底座底部两侧对称固定连接有固定块，所述固定块顶部两侧对称贯穿开设有螺栓孔，所述固定块一侧贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹活动连接有螺纹杆，所述底座连接有固定杆，所述固定杆设有方形孔，所述固定杆通过方形孔插有消音板。虽然该消声屏障通过设置固定槽与螺纹杆来固定声屏障，从而代替了现有的在护栏上打孔安装声屏障的方式，然而该消声屏障的固定槽尺寸是固定的，而道路两侧的护栏尺寸往往是不同的，因此该消声屏障在实际应用中仍存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种公路声屏障用安装结构，其能够适用于多种不同尺寸的护栏安装，实用性强。

本实用新型的第二个目的在于提供一种公路声屏障，其安装方便且能够为夜晚行车的车辆提供照明。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一方面，本实用新型提供一种公路声屏障,包括声屏障本体以及设于所述声屏障本体底部的安装机构，所述安装机构包括多个可沿所述声屏障本体的长度方向移动的安装单元；

所述安装单元包括驱动机构以及一对夹持块，两个所述夹持块沿所述声屏障本体的宽度方向相对设置，所述驱动机构驱动两个所述夹持块相互靠近或远离。

可选的，所述驱动机构包括安装座和驱动部，所述安装座底部设有凹槽，所述凹槽内设有可自由转动的驱动轴，所述驱动部用于驱动所述驱动轴转动；

所述驱动轴外壁沿其轴向设有螺纹方向相反的第一螺纹段和第二螺纹段，其中一个所述夹持块设有与所述第一螺纹段螺纹连接的第一移动块，另一个所述夹持块设有与所述第二螺纹段螺纹连接的第二移动块，所述第一移动块与所述第二移动块均与所述凹槽内壁滑动连接。

进一步的，所述驱动部为旋转把手；所述驱动轴一端与所述凹槽内侧壁转动连接，其另一端沿所述声屏障本体的宽度方向穿过所述凹槽后与所述旋转把手固定连接。

进一步的，所述安装机构还包括设于所述声屏障本体底部的固定座，所述固定座的两侧壁沿所述声屏障本体的长度方向均设有滑槽，所述滑槽贯穿所述固定座，所述安装座设有与所述滑槽一一对应的滑动部，所述滑动部滑设于所述滑槽内。

进一步的，所述固定座顶部两侧均设有呈弧形结构的挡雨板，所述挡雨板与所述固定座可拆卸地连接。

可选的，两个所述夹持块相向的一侧均呈弧形结构，所述夹持块的弧形面设有弹性护垫。

进一步的，所述弹性护垫的外壁设有防滑齿或防滑纹。