[实用新型]一种旅居车用节能的水体循环利用系统有效
申请号: | 202120652461.2 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214492686U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 王达;黄建;张青 | 申请(专利权)人: | 江苏泰伦斯实验室科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/36 | 分类号: | B60P3/36;B60N3/18;C02F9/08 |
代理公司: | 苏州优博知识产权代理事务所(普通合伙) 32487 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 211400 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅居 节能 水体 循环 利用 系统 | ||
1.一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于,包括:
水处理装置(1),所述水处理装置(1)左侧与安装箱(72)固定连接,且水处理装置(1)内部上侧是静置槽(11),静置槽(11)底部是处理槽(14),同时处理槽(14)底部是加热槽(17),加热槽(17)内部安装有电加热器(4);
驱动装置(2),所述驱动装置(2)内部安装有驱动电机(21),且驱动电机(21)的输出轴与第一伞形齿轮(23)固定连接,同时驱动电机(21)安装在传动箱(22)的上表面;
安装结构(7),所述安装结构(7)设置在水处理装置(1)的左侧,且安装结构(7)的内壁表面粘接有隔音板(71)。
2.根据权利要求1所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述水处理装置(1)包括静置槽(11)、上回收管(12)、加药管(13)、处理槽(14)、连接管(15)、下回收管(16)、加热槽(17)、回收槽(18)和出水管(19),且静置槽(11)、处理槽(14)和加热槽(17)的底部均设置有底面(5),底面(5)的表面为倾斜设置,底面(5)的表面倾斜角度为10°,加热槽(17)的底部安装有出水管(19)。
3.根据权利要求2所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述静置槽(11)的右下侧设置有上回收管(12),且处理槽(14)的右下侧设置有下回收管(16),连接管(15)的上端与上回收管(12)固定连接,连接管(15)远离上回收管(12)的一端与下回收管(16)固定连接,连接管(15)的底部延伸至回收槽(18)内部。
4.根据权利要求2所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述上回收管(12)与下回收管(16)平行设置,且上回收管(12)、下回收管(16)通过连接管(15)与回收槽(18)连通设置,且连接管(15)上安装有两组阀门。
5.根据权利要求2所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述处理槽(14)内部安装有搅拌装置,且搅拌装置是由搅拌叶(25)和搅拌杆两部分组成,同时搅拌叶(25)在搅拌杆的表面均匀设置为多组,多组搅拌叶(25)的尺寸自左往右依次增大,处理槽(14)与加热槽(17)通过连通管(6)连通,处理槽(14)与静置槽(11)通过连通管(6)连通,两组连通管(6)上均安装有阀门。
6.根据权利要求1所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述驱动装置(2)包括驱动电机(21)、传动箱(22)、第一伞形齿轮(23)、第二伞形齿轮(24)和搅拌叶(25),且第一伞形齿轮(23)、第二伞形齿轮(24)的尺寸相适配,第一伞形齿轮(23)、第二伞形齿轮(24)啮合连接,第二伞形齿轮(24)的转轴与搅拌叶(25)的搅拌杆固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种旅居车用节能的水体循环利用系统,其特征在于:所述安装结构(7)包括隔音板(71)和安装箱(72),且隔音板(71)包裹在驱动电机(21)的外侧,安装结构(7)的内部下侧安装有控制箱(3),同时控制箱(3)上端与传动箱(22)的底部固定连接。
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