[实用新型]一种新型集装箱门式起重机

说明书

本实用新型公开了一种新型集装箱门式起重机，属于门式起重机技术领域，包括起重机，所述起重机顶部固定连接有导轨，所述导轨表面滑动连接有安装架，所述安装架内部开设有限位孔且限位孔为多个，所述安装架底部安装有吊架，所述吊架顶部固定连接有限位杆，所述限位杆顶部贯穿限位孔内部，其吊架为起吊连接组件用来与集装箱对接，在集装箱吊起和放下过程中，吊架的上下移动会带动限位杆顺着限位孔的内部竖直方向移动，利用限位孔和限位杆的配合起到限制作用，保持吊架只能竖直运动，不会偏移，进而保证集装箱吊运过程中的稳定性，方便吊运作业。

技术领域

本实用新型涉及门式起重机技术领域，尤其涉及一种新型集装箱门式起重机。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，在集装箱的吊装转运领域运用十分广泛。

专利号为CN 204873581 U的公布了一种高效集装箱门式起重机，利用与第一提升机构和第二提升机构间装设的节能电机，将负载下降起吊下降时的负载位能转化为电能储存在储能装置中，可以在负载提高时被输出利用，节省了能耗，降低了成本。

上述起重机在使用时存在以下缺点1、门式起重器其吊架与顶部连接部位一般只通过吊绳相连接，集装箱在吊起过程中顶部只有吊绳作为连接结构，在大风等恶劣天气条件下，吊绳容易被吹动，导致集装箱的晃动，给转运造成困难；2、传统的门式起重器其驾驶舱一般直接固定在起重器顶部一侧位置，高度无法调节，在对驾驶舱内部和外部进行检修维护时，操作人员必须登高作业，十分麻烦，且存在一定安全隐患，为此，我们提出一种新型集装箱门式起重机。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型集装箱门式起重机，旨在可以对吊架的位置进行限定，避免其偏移，方便吊装作业，同时在需要时可以对驾驶舱进行升降。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种新型集装箱门式起重机，包括起重机，所述起重机顶部固定连接有导轨，所述导轨表面滑动连接有安装架，所述安装架内部开设有限位孔且限位孔为多个，所述安装架底部安装有吊架，所述吊架顶部固定连接有限位杆，所述限位杆顶部贯穿限位孔内部，所述起重机顶部一侧固定连接有固定架，所述固定架底部安装有驾驶舱，所述固定架顶部安装有卷扬机，所述卷扬机外侧壁绕接有钢丝绳并通过钢丝绳与驾驶舱相连接。

可选的，所述起重机底部安装有移动轮且移动轮为多个，所述起重机通过移动轮与钢轨相连接。

可选的，所述安装架内部安装有吊绳，所述安装架通过吊绳与吊架相连接。

可选的，所述限位杆一端螺合连接有端盖板，所述端盖板位于限位杆远离吊架一侧。

可选的，所述驾驶舱顶部固定连接有吊环且吊环为多个，所述钢丝绳底部与吊环相连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、起重机的顶部固定有导轨并通过导轨连接有安装架，对起重机进行操作时，安装架顺着导轨进行滑动进而带动吊架的移动，安装架内部开设有限位孔，吊架顶部安装限位杆，限位杆长度较长且其顶部贯穿限位孔内部，吊架为起吊连接组件用来与集装箱对接，在集装箱吊起和放下过程中，吊架的上下移动会带动限位杆顺着限位孔的内部竖直方向移动，利用限位孔和限位杆的配合起到限制作用，保持吊架只能竖直运动，不会偏移，进而保证集装箱吊运过程中的稳定性，方便吊运作业。