[实用新型]一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置

说明书

本实用新型公开了一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，包括箱体，箱体的外侧固定安装有控制面板，箱体的顶部开设有通槽，箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板，两个安装板之间转动连接有L型结构的转动板，转动板的一侧开设有第一圆弧槽，转动板的顶部设置有切割机构，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置深度调节机构，能够对设备的切割刀进行高度调节，从而方便进行不同深度的切割操作，并且使得设备可以适用于不同厚度的钢材进行使用，同时通过设置倾斜调节机构，能够对设备的切割刀进行倾斜调节，从而极大的提高了设备的使用范围，有利于实际的使用。

技术领域

本实用新型涉及一种钢材生产用高速切割装置，特别涉及一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，属于切割装置技术领域。

背景技术

现有生活中，钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料，大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢产生塑性变形，根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种，而高速铁路在建造的过程中，常常需要使用钢材，并且高速铁路专用的钢材在进行生产时，常常需要使用高速切割装置对其进行切割操作。

但是现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时，大都无法对切割的深度进行调节，从而导致设备无法很好的对不同厚度的钢材进行切割，同时现有的高速铁路专用钢材生产用高速切割装置在进行使用时，大都无法对钢材进行倾斜切割，从而导致设备的使用范围有限，不利于实际的使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种高速铁路专用钢材生产用高速切割装置，包括箱体，所述箱体的外侧固定安装有控制面板，所述箱体的顶部开设有通槽，所述箱体内壁的顶部且位于通槽的两侧均固定连接有安装板，两个所述安装板之间转动连接有L型结构的转动板，所述转动板的一侧开设有第一圆弧槽，所述转动板的顶部设置有切割机构，所述转动板顶部的一端且位于切割机构的下方设置有深度调节机构，所述箱体的内部且位于切割机构的一侧设置有倾斜调节机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述切割机构包括固定板，所述转动板顶部的一端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有横板，所述横板的顶部靠近固定板的一端固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述转动板的顶部远离安装座的一端固定连接有两个竖直板，两个所述竖直板之间转动连接有转动轴，所述转动轴的一端贯穿对应的竖直板且固定连接有从动轮，所述主动轮与从动轮之间通过传动皮带传动连接，所述转动轴远离从动轮的一端贯穿对应的竖直板与第一圆弧槽且固定连接有切割刀，所述切割刀的顶部贯穿通槽且延伸至箱体的顶部，所述转动轴与第一圆弧槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述深度调节机构包括第一定位板，所述转动板的顶部远离固定板的一端固定连接有第一定位板，所述转动板的顶部且位于第一定位板与固定板之间固定连接有第二定位板，所述第一定位板与第二定位板之间转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的底部与转动板的顶部滑动连接，所述滑块的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆远离滑块的一端与横板的底部转动连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述倾斜调节机构包括限位板，所述箱体内壁的顶部远离固定板的一端固定连接有限位板，所述限位板的外侧开设有第二圆弧槽，所述转动板的外部远离限位板的一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离转动板的一端贯穿第二圆弧槽且固定连接有挡板，所述第二螺纹杆与第二圆弧槽滑动连接，所述第二螺纹杆的外侧且位于限位板的外侧螺纹连接有紧固套筒。

作为本实用新型的一种优选方案，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑脚。