[实用新型]一种带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱

权利要求书

1.一种带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：包括壳体、电机、传动结构、输入轴和加长输出轴，所述输入轴的下部伸入所述壳体中并且以可转动的方式与所述壳体连接，所述加长输出轴包括第一输出轴和第二输出轴，所述第一输出轴与所述输入轴相连，所述第一输出轴的上部伸入所述壳体并且以可转动的方式与所述壳体连接，所述电机安装在所述壳体上，所述传动结构连接在所述第一输出轴的上部和所述电机的输出轴自之间，所述第二输出轴的上端部设有花键孔，所述花键孔的孔壁上设有内花键，所述第一输出轴的下端部设有与所述花键孔配合的花键段，所述花键段的外圆面上设有与所述内花键啮合的外花键，所述花键段的外圆面上设有环形槽，所述第二输出轴的下端部连接有至少一部分伸入所述环形槽中的螺栓。

2.根据权利要求1所述的带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述花键孔的孔壁上设有自所述第二输出轴的上端面向下延伸的涨缩槽，所述第二输出轴的下端部设有两个向外凸出的凸出部，两个所述凸出部分别位于所述涨缩槽的两侧，一个所述凸出部上设有与所述螺栓配合的配合孔，另一个所述凸出部上设有与所述螺栓螺纹连接的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述传动结构包括与所述电机的输出轴连接的蜗杆以及与所述第一输出轴连接的蜗轮，所述蜗杆与所述蜗轮相啮合。

4.根据权利要求1所述的带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述第一输出轴上设有自所述第一输出轴的上端面向下延伸的中心孔，所述第一输出轴的下部设有沿径向贯穿所述第一输出轴的第一销孔，所述第一销孔中安装有扭杆销，所述中心孔中设置有扭杆，所述扭杆的下端部设有与所述扭杆销连接的第二销孔，所述扭杆的上端部与所述输入轴连接。

5.根据权利要求4所述的带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述第一输出轴包括从上至下依次设置的输入轴连接段、蜗轮安装段、轴承安装段和花键段，所述输入轴连接段的直径大于所述蜗轮安装段的直径，所述蜗轮安装段的直径大于所述轴承安装段的直径，所述轴承安装段的直径大于所述花键段的直径。

6.根据权利要求1所述的带有加长输出轴的汽车电动助力转向管柱，其特征在于：所述第二输出轴由35#钢制成。