[实用新型]一种汽车转向支撑结构有效
| 申请号： | 202120656642.2 | 申请日： | 2021-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN214565612U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄洁;王猛;方永利;滕朝艳;董立强 | 申请（专利权）人： | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春 |
| 地址： | 401135 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 支撑 结构 | ||
1.一种汽车转向支撑结构，其特征在于，包括转向管柱横梁(2)，所述转向管柱横梁(2)一侧并排连接有两个转向管柱上安装支架(1)，另一侧连接有前壁板连接支架(3)，所述前壁板连接支架(3)的侧面设置有转向管柱下安装支架(5)，所述前壁板连接支架(3)的远端连接有溃缩支架(4)，所述溃缩支架(4)截面呈六边形结构。
2.根据权利要求1所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述转向管柱上安装支架(1)设置有与转向管柱横梁(2)相配合连接的曲面部，并在曲面部的两端通过焊接与转向管柱横梁(2)连接，远离曲面部的一端设置有连接块，所述连接块上设置有螺纹孔，通过所述螺纹孔与转向管柱上端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述前壁板连接支架(3)的一端设置有与转向管柱横梁(2)相配合连接的曲面部，并在曲面部的两端通过焊接与转向管柱横梁(2)连接，远离曲面部的一端的平面部通过焊接与溃缩支架(4)的连接部连接。
4.根据权利要求3所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述前壁板连接支架(3)采用中空铝合金型材，并在中空部设置有加强筋(31)。
5.根据权利要求1～4任意一项所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述转向管柱下安装支架(5)呈U形板状结构，所述U形的底部与前壁板支架焊接连接，U形的两侧设置有连接孔，通过所述连接孔与转向管柱下端连接。
6.根据权利要求1～4任意一项所述的汽车转向支撑结构，其特征在于，所述转向管柱上安装支架(1)的中心设置有三角形减重孔(11)。
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