[实用新型]一种高强度侧开门飞翼集装箱

说明书

一种高强度侧开门飞翼集装箱，包括底板、侧翼板、侧板、顶板和伺服电缸，两侧板固定在底板长度方向的两侧，两侧板的顶部中间固定顶板，两侧板的顶部在顶板的两侧面连接有铰接轴，侧翼板呈L形，包括顶翼板和翼板，顶翼板远离翼板的一边与铰接轴连接，翼板的内侧靠近顶翼板的上部连接有内撑板，两侧板的上部两侧固定伺服电缸，伺服电缸的伸缩端朝上，且在伸缩端转动连接支撑杆，支撑杆的另一端转动连接在内撑板上，底板的两侧边两端分别穿接有滑动插销，滑动插销的顶端从底板穿出，本实用新型的侧翼板由伺服电缸支撑开启，安全可靠，底板上设置可滑动的滑动插销，滑动插销自动锁紧侧翼板，避免运输过程中侧翼板自动开启，造成箱内货物损失。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种高强度侧开门飞翼集装箱。

背景技术

飞翼集装箱具有可打开的飞翼，方便搬运货物，目前市场占有份额越来越多，为了运输更多的货物，集装箱的箱体越来越长，对集装箱的飞翼连接强度要求越来越高，同时对集装箱的密封性要求也进一步提高，集装箱较长时，集装箱的飞翼频繁使用后，铰链容易磨损，需定期维护加注润滑油等，同时铰链与飞翼板连接处容易断裂变形。集装箱较长时，举升的驱动装置的支撑及驱动能力都需要增强，同时集装箱较长时对飞翼板的支撑也需要增强。而且飞翼板式的集装箱在运输过程中容易松动或自动开启，造成货物丢失。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一种高强度侧开门飞翼集装箱。

本实用新型所采取的技术方案：

一种高强度侧开门飞翼集装箱，包括底板、侧翼板、侧板、顶板和伺服电缸，两侧板固定在底板长度方向的两侧，两侧板的顶部中间固定顶板，两侧板的顶部在顶板的两侧面连接有铰接轴，侧翼板呈L形，包括顶翼板和翼板，顶翼板远离翼板的一边与铰接轴连接，翼板的内侧靠近顶翼板的上部连接有内撑板，两侧板的上部两侧固定伺服电缸，伺服电缸的伸缩端朝上，且在伸缩端转动连接支撑杆，支撑杆的另一端转动连接在内撑板上，底板的两侧边两端分别穿接有滑动插销，滑动插销的顶端从底板穿出，翼板的底部两端开设有插销孔，滑动插销可插入插销孔内。

所述的侧翼板的侧边粘贴有密封条。

所述的侧板的两侧边内侧开设有内嵌槽，侧翼板扣接在侧板的内嵌槽内。

所述的底板上在插接滑动插销的位置开设内置槽，滑动插销上在内置槽内的一段上连接有挡板。

所述的滑动插销上在内置槽内的一段上在挡板的下方串接有多个碟型弹簧。

所述的滑动插销上在内置槽内的一段上在挡板的上方和下方均串接有碟型弹簧。

所述的顶翼板与铰接轴连接的一侧边粘贴有防水条。

本实用新型的有益效果：本实用新型的侧翼板为L形，铰接轴横跨两侧板，铰接轴贯穿侧翼板，侧翼板重量均分在铰接轴上，减小铰接轴与侧翼板连接处的局部磨损，避免断裂，侧翼板两端由伺服电缸支撑，控制开启程度，安全可靠，底板上设置可滑动的滑动插销，滑动插销自动锁紧侧翼板，避免运输过程中侧翼板自动开启，造成箱内货物损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的一侧侧翼板初开启状态示意图。

图4为本实用新型的一侧侧翼板开启状态示意图。

图5为本实用新型的左视图。

图6为本实用新型的滑动插销连接处结构示意图。

其中：1-侧板；2-侧翼板；3-底板；4-顶板；5-内撑板；6-伺服电缸；7-内置槽；8-顶翼板；9-密封条；10-支撑杆；11-内嵌槽；12-滑动插销；13-碟型弹簧；14-挡板；15-铰接轴。