[实用新型]一种物流用甩挂运输运载工具

说明书

本实用新型是一种物流用甩挂运输运载工具，包括车体底盘、固设在车体底盘顶部的若干车厢以及若干安装在车体底盘一侧的车轮，所述车体底盘另一侧安有可伸缩的支撑机构，所述车厢内设有可移动的托架，所述托架为内部中空的长方体结构，且所述托架前侧和顶部开口设置，所述托架底部前半部设有开槽，所述开槽内通过九十度合页铰接有活动板，所述托架底部和两侧、所述活动板底部均安有若干滚轮，所述车厢内壁上设有若干与所述滚轮对应的轮槽，所述滚轮滚动设于所述轮槽内，所述车厢后侧设有驱动所述托架移动的动力机构，所述车体底盘前侧铰接有挡板，且所述挡板与所述车厢底部的轮槽对应。本实用新型支撑方便，且便于货物装卸。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种物流用甩挂运输运载工具。

背景技术

甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。

目前，利用托盘集装货物单元化的先进技术进行的物流作业，正在得到越来越多的推广应用。为方便装卸，甩挂运输运载车厢内的货物一般采用托盘堆码，但是，装卸货物时，车厢门口附近的货物便于被叉车装卸，一般还需人工在车厢内将门口附近的货物搬运至车厢内部，且将车厢甩留在目的地后还需搭设支撑架将车厢支撑住，费时费力，工作效率低。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种物流用甩挂运输运载工具。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种物流用甩挂运输运载工具，包括车体底盘、固设在车体底盘顶部的若干车厢以及若干安装在车体底盘一侧的车轮，所述车体底盘另一侧安有可伸缩的支撑机构，所述车厢内设有可移动的托架，所述托架为内部中空的长方体结构，且所述托架前侧和顶部开口设置，所述托架底部前半部设有开槽，所述开槽内通过九十度合页铰接有活动板，所述托架底部和两侧、所述活动板底部均安有若干滚轮，所述车厢内壁上设有若干与所述滚轮对应的轮槽，所述滚轮滚动设于所述轮槽内，所述车厢后侧设有驱动所述托架移动的动力机构，所述车体底盘前侧铰接有挡板，且所述挡板与所述车厢底部的轮槽对应。

特别的，所述支撑机构包括固设在所述车体底盘一侧前后两端的安装箱，所述安装箱内固设有液压缸，所述液压缸活塞杆底部可拆卸安有支撑脚。

特别的，所述支撑脚包括螺纹连接在所述液压缸活塞杆底部的连接管、固接在连接管底部的连接板、竖直固接在连接板底部中心的支撑板、水平固接在支撑板底部的垫板，所述支撑板和所述连接板夹角处、所述支撑板和所述垫板夹角处均固设有加强板。

特别的，所述托架底部和两侧、所述活动板底部固设有若干轮架，所述滚轮转动安装在所述轮架内。

特别的，所述动力机构包括固设在所述车厢后侧的防护箱，所述防护箱内安有若干电缸，所述电缸活塞杆穿进所述车厢内并固设有固定板，且所述固定板固接在所述托架后侧。

特别的，所述挡板与所述车体底盘之间设有锁具。

特别的，所述车厢前侧铰接有门，且所述门与所述挡板位于同侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置支撑机构、可移动的托架、动力机构、活动板，使得该装置支撑方便，不需人工搭设支撑架，省时省力，且装卸货物时，托架可移出车厢，车厢里面的货物便于被叉车运走，不需人工进入车厢内进行搬运，使用灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型的动力机构位置示意图；