[实用新型]一种船舶配电系统

权利要求书

1.一种船舶配电系统，其特征在于，包括：

飞轮发电机(1)，船舶的推力发动机的输出轴的尾端传动连接于所述飞轮发电机(1)的飞轮，以使所述飞轮发电机(1)产生三相交流电；

交流控制器(2)，所述交流控制器(2)与所述飞轮发电机(1)电连接，所述交流控制器(2)被配置将所述三相交流电输出为单相交流电，以向所述船舶上的交流设备(6)供电；

岸基远程控制装置(3)，所述岸基远程控制装置(3)与所述交流控制器(2)通讯连接，且被配置为通过所述交流控制器(2)监测所述飞轮发电机(1)是否出现故障，并能够在所述飞轮发电机(1)出现故障时，控制所述飞轮发电机(1)停止输出电能。

2.根据权利要求1所述的船舶配电系统，其特征在于，所述船舶配电系统还包括与所述交流控制器(2)电连接的充电器(4)，所述充电器(4)被配置为将所述单相交流电输出为直流电，以向所述船舶的直流设备(7)供电。

3.根据权利要求2所述的船舶配电系统，其特征在于，所述船舶配电系统还包括与所述充电器(4)电连接的蓄电装置(5)，所述蓄电装置(5)用于存储所述充电器(4)输出的所述直流电。

4.根据权利要求3所述的船舶配电系统，其特征在于，所述蓄电装置(5)与所述直流设备(7)电连接，所述蓄电装置(5)被配置为当所述飞轮发电机(1)停止输出电能时，能够向所述直流设备(7)供电。

5.根据权利要求3所述的船舶配电系统，其特征在于，所述船舶配电系统还包括逆变器，所述逆变器分别与所述交流设备(6)和所述蓄电装置(5)电连接，以使所述飞轮发电机(1)停止输出电能时，所述蓄电装置(5)能够向所述交流设备(6)供电。

6.根据权利要求1所述的船舶配电系统，其特征在于，所述船舶配电系统还包括与所述交流控制器(2)电连接的整流控制器(8)，所述整流控制器(8)被配置为将所述三相交流电输出为直流电，以向所述船舶的直流设备(7)供电。

7.根据权利要求6所述的船舶配电系统，其特征在于，所述船舶配电系统还包括与所述整流控制器(8)电连接的蓄电装置(5)，所述蓄电装置(5)用于存储所述整流控制器(8)输出的所述直流电。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的船舶配电系统，其特征在于，所述岸基远程控制装置(3)包括检测单元，所述检测单元与所述交流控制器(2)通讯连接，且被配置为检测所述交流控制器(2)输出的所述单相交流电的电压与电流的参数值，且能够在测得的所述单相交流电的电压或电流的参数值为零时判定所述飞轮发电机(1)出现故障。

9.根据权利要求8所述的船舶配电系统，其特征在于，所述岸基远程控制装置(3)还包括与所述检测单元电连接的遥控系统开关，所述遥控系统开关被配置为当所述检测单元判定所述飞轮发电机(1)出现故障时，控制所述飞轮发电机(1)停止输出电能。

10.根据权利要求8所述的船舶配电系统，其特征在于，所述岸基远程控制装置(3)还包括报警指示灯，所述报警指示灯与所述检测单元电连接，且能够在所述飞轮发电机(1)出现故障时发出光报警。