[实用新型]一种防护效果好的衬氟储罐

说明书

本实用新型涉及衬氟储罐技术领域，尤其为一种防护效果好的衬氟储罐，包括底座、液压伸缩柱、第一减震弹簧以及第二减震弹簧，所述底座顶端中心处固定安装有液压伸缩柱，所述底座顶端位于液压伸缩柱两侧固定安装有第一减震弹簧，所述液压伸缩柱与第一减震弹簧顶端固定安装有第一固定板，所述第一固定板顶端开设有环形槽，整体装置结构简单，能够有效防止自身在受到向下压力作用时直接与其他配件发生碰撞造成损坏以及变形同时能够有效防止在前后较大的惯性力作用下与其他物体发生碰撞造成自身破损甚至损坏，从而大大提高了装置的稳定性与安全性，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及衬氟储罐技术领域，具体为一种防护效果好的衬氟储罐。

背景技术

衬氟储罐设备内衬聚四氟乙烯,聚四氟乙烯是四氟和聚四氟的全称,行业内一般熟悉的人,都直接叫四氟,当然如果遇到英文名称PTFE,那么它也是聚四氟乙烯,聚四氟乙烯用途范围非常的广泛,适用于化工、冶金、电子、环保、酿造、制药、储运等行业，在衬氟储罐的搬运和运输过程中传统的衬氟储罐防护性较差，当产生较大的上下颠簸震荡时，不具备减震功能，容易使罐身因碰撞发生损坏以及变形，另外在衬氟储罐的运输过程中，当车辆在交通拥堵路段频繁性急刹时，装置会发生较大的前后惯性力由于没有有效地减震防护使罐身直接发生惯性碰撞容易造成损坏，因此需要一种防护效果好的衬氟储罐对上述提出的问题作出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的衬氟储罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的衬氟储罐，包括底座、液压伸缩柱、第一减震弹簧以及第二减震弹簧，所述底座顶端中心处固定安装有液压伸缩柱，所述底座顶端位于液压伸缩柱两侧固定安装有第一减震弹簧，所述液压伸缩柱与第一减震弹簧顶端固定安装有第一固定板，所述第一固定板顶端开设有环形槽，所述第一固定板顶端位于环形槽外围开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶端固定安装有第二固定板，所述环形槽内侧固定安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧内侧固定安装有套环，所述套环内侧卡装有固定柱，所述固定柱顶端固定安装有罐体，所述罐体右侧底端固定安装有出料口，缩水罐体右侧顶端固定安装有进料口。

优选的，所述第一减震弹簧共设有两组。

优选的，所述套环通过第二减震弹簧与环形槽内侧固定连接。

优选的，所述螺纹孔与支撑柱的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述支撑柱与螺纹孔均设有多组。

优选的，所述罐体上下两端均安装有固定柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的液压伸缩柱与第一减震弹簧以及第一固定板，当设备在搬运以及运输过程中，由于设备自身较重因此会产生向下的自身惯性作用力，此时设备自身的向下作用力会直接作用到第一固定板上，当第一固定板受到较大的向下作用力时会向液压伸缩柱以及第一减震弹簧施加压力，由于液压伸缩柱与第一减震弹簧的伸缩性与较高的弹力作用能够有效的将第一固定板的下压力进行上下往复回弹从而规避，因此能够有效防止罐体自身在受到向下压力作用时直接与其他配件发生碰撞造成罐体损坏以及变形，从而大大提高了装置的稳定性。

2、本实用新型中，通过设置的套环与环形槽、第二减震弹簧以及固定板，当设备在使用车辆运输过程中，在经过拥堵路段时车辆会频繁性急刹，车辆从急刹到制停的过程中罐体会先产生突发的向前惯性作用力以及制停后向后的反作用力，这时固定柱会通过套环首先向第二减震弹簧施加向前的作用力，然后再施加向后作用力，由于第二减震弹簧的弹性作用使罐体本身将受到的惯性力转化为弹力前后弹性移动使受到的惯性力慢慢减小直到完全规避，能够有效防止罐体在前后较大的惯性力作用下与其他物体发生碰撞，造成罐体自身破损甚至损坏，从而大大提高了装置的安全性。

附图说明