[实用新型]一种起重机电动葫芦防碰撞装置

说明书

本实用新型涉及一种起重机电动葫芦防碰撞装置，包括一体成型的U型壳体，U型壳体包括两个相对设置的侧板与位于两个侧板之间的连接板形成U型壳体的U型结构，其中一个侧板上水平开设有贯穿两个侧板的U型孔，U型孔的U型开口与连接板齐平并将连接板由顶到底分割为独立的第一连接板与第二连接板，第一连接板底面的其中一侧水平固接有安装板，安装板位于两个侧板之间且均与两个侧板固接，安装板靠近第一连接板的一侧对称且竖直开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔内均螺纹连接有第一顶紧螺栓，本实用新型当人为操纵电动葫芦运行失误或者电气控制箱系统故障时，能够防止电动葫芦与端梁直接碰撞，从而避免端梁变形损坏，降低维修成本。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，特别是涉及一种起重机电动葫芦防碰撞装置。

背景技术

现有单梁桥式起重机基本上包括工字型主梁与位于工字型主梁两端的端梁，并在工字型主梁上设置电动葫芦，电动葫芦行走轮沿工字型主梁的下底板移动，目前，电动葫芦的运行主要是通过人为操纵电器控制箱并经由电缆滑触线控制运行，但人为操纵难免失误或者电气控制箱系统故障失控，这都将造成电动葫芦在工字型主梁上移动时直接撞击端梁，进而造成电动葫芦与端梁皆变形损坏，提高维修成本，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种起重机电动葫芦防碰撞装置，解决现有单梁桥式起重机的电动葫芦在工字型主梁上移动时，因人为操纵失误或者电气控制箱系统故障，都将造成电动葫芦与端梁皆变形损坏、提高维修成本的问题。

为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案：

一种起重机电动葫芦防碰撞装置，其特征在于：包括一体成型的U型壳体，所述U型壳体包括两个相对设置的侧板与位于两个侧板之间的连接板形成U型壳体的U型结构，其中一个侧板上水平开设有贯穿两个侧板的U型孔，所述U型孔的U型开口与连接板齐平并将连接板由顶到底分割为独立的第一连接板与第二连接板，所述第一连接板底面的其中一侧水平固接有安装板，所述安装板位于两个侧板之间且均与两个侧板固接，安装板靠近第一连接板的一侧对称且竖直开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔内均螺纹连接有第一顶紧螺栓。

进一步的，所述第一连接板的高度为H1，所述第二连接板的高度为H2，H1＞H2。

进一步的，所述第一连接板上水平开设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内螺纹连接有第二顶紧螺栓。

进一步的，所述第二连接板上水平开设有与第二螺纹通孔形状相同的第三螺纹通孔。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置U型壳体，并在U型壳体上开设U型孔，U型壳体内设置安装板，在使用时，将U型壳体开设U型孔的一侧卡持在工字型主梁的下底板上，具体分布在工字型主梁两端位置的下底板两侧即在工字型主梁上共安装四个U型壳体，此时，安装板均与工字型主梁下底板顶面抵接，再通过在安装板上开设第一螺纹通孔，并使用第一顶紧螺栓抵接工字型主梁下底板顶面而固定U型壳体与安装板在工字型主梁上的位置，当人为操纵电动葫芦运行失误或者电气控制箱系统故障时，能够阻挡电动葫芦行走轮而防止电动葫芦与端梁直接碰撞，从而避免端梁变形损坏，降低维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的结构示意图之二；

图3为本实用新型使用状态下局部的结构示意图之一；

图4为本实用新型使用状态下局部的结构示意图之二。

附图标记：1、U型壳体；11、侧板；12、连接板；13、U型孔；14、第一连接板；15、第二连接板；16、第二螺纹通孔；17、第二顶紧螺栓；18、第三螺纹通孔；2、安装板；21、第一螺纹通孔；22、第一顶紧螺栓；3、工字型主梁。

具体实施方式