[实用新型]定位工装

说明书

本实用新型提供了一种定位工装。定位工装用于对监测设备进行定位，监测设备的底座具有多个第一安装孔，定位工装包括：定位组件，包括第一定位结构和支撑结构，第一定位结构的至少部分伸入至第一安装孔内且与第一安装孔限位配合，支撑结构与第一定位结构连接；其中，支撑结构的底面压设在底座上，支撑结构具有用于对监测设备的图像采集结构进行支撑的第一支撑面；第一支撑面与底面之间呈预设夹角α设置。本实用新型有效地解决了现有技术中针对监测系统的安装一致性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种定位工装。

背景技术

目前，在车辆行驶过程中，通常使用监测系统来录制行车视频。其中，为了确保监测系统所采集的区域更加合适，监测系统的监测角度较为重要。

然而，在现有技术中，监测系统的监测角度需要人为调整，在对监测系统进行批量安装时，存在监测系统的监测角度不一致而影响监测系统采集视角的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种定位工装，以解决现有技术中针对监测系统的安装一致性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种定位工装，用于对监测设备进行定位，监测设备的底座具有多个第一安装孔，定位工装包括：定位组件，包括第一定位结构和支撑结构，第一定位结构的至少部分伸入至第一安装孔内且与第一安装孔限位配合，支撑结构与第一定位结构连接；其中，支撑结构的底面压设在底座上，支撑结构具有用于对监测设备的图像采集结构进行支撑的第一支撑面；第一支撑面与底面之间呈预设夹角α设置。

进一步地，定位工装包括：第二定位结构，设置在车身上，第二定位结构具有定位部和两组第二安装孔，定位部用于与车身限位配合，两组第二安装孔与多个第一安装孔中的两个一一对应地设置，以通过将紧固结构穿设在各组第二安装孔与其相对应的第一安装孔内；其中，支撑结构的底面用于与第二定位结构相接触。

进一步地，第一安装孔为弧形腰型孔，各组第二安装孔包括两个第二安装孔，两个第二安装孔分别与弧形腰型孔的两个半圆弧同轴设置。

进一步地，监测设备的图像采集结构设置在底座上，支撑结构还具有相互连通的第一安装凹部和第二安装凹部，底座的至少部分伸入至第一安装凹部内且与第一安装凹部限位配合；第一定位结构的至少部分穿过第一安装孔后伸入至第二安装凹部内且与第二安装凹部限位配合。

进一步地，第一支撑面具有顺次连接的第一弧形面、平面及第二弧形面，平面与底面之间呈预设夹角α设置，第一弧形面和第二弧形面均与图像采集结构相贴合且限位配合。

进一步地，第一定位结构包括安装板和设置在安装板上的弧形凸起，安装板用于与底座限位配合，弧形凸起与第一安装孔和第二安装凹部均适配。

进一步地，第一定位结构具有第一安装部，支撑结构具有第二安装部，第一安装部与第二安装部限位配合，以连接第一定位结构和支撑结构；其中，第一安装部和第二安装部中的一个为凸起，第一安装部和第二安装部中的另一个为凹部。

进一步地，第一定位结构包括：定位本体，第一安装部设置在定位本体上，定位本体罩设在至少部分底座上；定位凸起，设置在定位本体上且位于定位本体朝向底座的一侧，定位凸起伸入至第一安装孔内且与第一安装孔限位配合。

进一步地，定位本体具有安装口，底座的至少部分伸入至安装口内且与安装口限位配合；定位本体呈弧形，定位本体与底座同轴设置，第一安装部设置在定位本体朝向支撑结构的至少一个端面上。

进一步地，定位本体还具有第三安装凹部，第三安装凹部与安装口连通，定位凸起可拆卸地设置在第三安装凹部上；其中，第三安装凹部为一个；或者，第三安装凹部为多个，多个第三安装凹部沿定位本体的周向间隔设置。