[实用新型]一种客机前风挡封胶加热装置

说明书

一种客机前风挡封胶加热装置，包括两组对称设置的加热组件，两组加热组件之间连接有对接组件。加热组件包括一热风罩框架，热风罩框架上设置有热风槽；热风罩框架包括首尾连接的两根横边条和两根竖边条；两根横边条之间固定连接有加强杆，该加强杆上设置有入风口；位于加强杆的相对两侧分别设置有第一分气管和第二分气管，第一分气管和第二分气管的一端均连接并连通入风口，第一分气管和第二分气管的另一端分别连接热风罩框架的竖边条，且第一分气管和第二分气管的另一端分别连通热风罩框架上的热风槽。加热组件还包括有一主气管，主气管一端连接入风口，另一端连接一热风机。本装置通过热风使风挡速干胶固化时间缩短，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及客机风挡维护保养技术领域，尤其涉及一种客机前风挡封胶加热装置。

背景技术

在给A320型客机更换前风挡玻璃时，需要在风挡玻璃四周打上速干胶来固定风挡玻璃，由于目前没有专用的A320型客机风挡加温装置，所以工作中都是等速干胶自然风干后才能确保客机前风挡玻璃固定好。而等待速干胶自然风干的过程比较漫长，使得给A320型客机更换前风挡玻璃的工作效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种客机前风挡封胶加热装置，其通过热风使风挡速干胶固化时间缩短，大大提高了更换客机前风挡玻璃的工作效率。

为了达到上述目的，本案是通过以下技术方案实现的：

一种客机前风挡封胶加热装置，包括两组结构相同且对称设置的加热组件，两组加热组件之间连接有对接组件，其特征在于：所述加热组件包括一热风罩框架，所述热风罩框架与客机前风档玻璃的接触面一侧设置有内凹的热风槽；所述热风罩框架包括首尾连接成一体的两根横边条和两根竖边条；在两根横边条之间固定连接有一加强杆，该加强杆上设置有一入风口；位于加强杆的相对两侧分别设置有第一分气管和第二分气管，所述第一分气管和第二分气管的一端均连接并连通所述入风口，第一分气管和第二分气管的另一端分别连接热风罩框架的所述竖边条，且第一分气管和第二分气管的另一端分别连通热风罩框架上的所述热风槽。

进一步，所述加热组件还包括有一主气管，该主气管一端连接所述入风口，另一端连接一热风机。

进一步，所述主气管的与入风口对接的一端设置有一圆形接头，主气管的与热风机对接的一端设置有一喇叭形接头。

进一步，所述对接组件包括连接在两组加热组件之间的对接气管、及设置在对接气管上的控制阀。

进一步，所述对接气管两端分别连接两组加热组件中所述热风罩框架的竖边条，且对接气管分别连通两组加热组件中所述热风罩框架上的热风槽。

优选的，所述对接组件为可拆卸结构。

进一步，所述加强杆上还设置有一吸盘安装槽，该吸盘安装槽与所述入风口间隔设置。

优选的，所述热风罩框架为方形框架结构，且热风罩框架与客机前风档玻璃匹配。

优选的，所述热风槽沿热风罩框架的每条边框的长方向设置。

优选的，所述热风罩框架、第一分气管、第二分气管采用金属材料制成，且表面贴有防撞蒙皮。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1)本装置用于在给民用飞机A320机型风挡更换过程中速干胶的辅助烘干，通过热风机提供的热风使得固定风挡玻璃的速干胶快速烘干，从而使得速干胶快速紧密贴合并固定风挡玻璃，使风挡速干胶固化时间缩短至1小时左右，大大提高了工作效率；

2)采用本装置来更换客机前风挡玻璃的过程中，只需要一台热风机来提供热气源即可，从而降低维修基地采购热风机的数量，降低设备采购成本。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型较佳的实施方式。