[实用新型]一种可兼容轴承、油封、圆柱销和衬套压装的装置

说明书

本实用新型公开一种可兼容轴承、油封、圆柱销和衬套压装的装置，包括固定底座，还包括双压头组件和快换组件，快换组件设置在双压头组件和固定底座之间，快换组件的底部嵌入固定底座进行固定，双压头组件用于垂直于固定底座的方向对快换组件施加向下的压力，将放置在快换组件上的待压装部件进行压装；压装部件包括轴承、油封、圆柱销或衬套；双压头组件包括用于连接压头的连接头，连接头底部设置固定导轨，固定导轨内部穿设可在固定导轨内水平滑动的滑动导轨，滑动导轨底部互相平行设置轴承压头和油封压头。本实用新型的压装装置，可同时兼容窗口盖内的轴承和油封、换挡拨头内的圆柱销和2个衬套，且实现了装配效率高，减轻了工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，具体地涉及一种可兼容轴承、油封、圆柱销和衬套压装的装置。

背景技术

目前，机械变速器使用操纵总成进行挡位的切换，操纵总成的窗口盖内的轴承和油封、换挡拨头内的圆柱销、选挡拨头内的2个衬套均为过盈配合，需要使用较大的外力才能装入，且装入过程对定位、导向、限位均有要求。根据流水线布局要求，上述零件均需在同一个工位、同一个操作工进行装配，传统方法压装方法是分别使用专用压机对窗口盖内的轴承和油封、换挡拨头内的圆柱销、选挡拨头内的2个衬套进行压装，或者是有经验的装配人员手工砸装。布置多个压机占用较大的空间，人工砸装难以满足产品装配要求和保证产品的一致性。装配过程中轴承、油封一旦损伤，操纵就会发生渗漏油；换挡拨头内圆柱销一旦损伤，后道工序无法执行；选挡拨头内的2个衬套一旦损伤，选挡拨头无法精确定位，早期就会发生无法选挡的问题。

实用新型内容

针对现阶段存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种可兼容轴承、油封、圆柱销和衬套压装的装置。

为了实现上述目的，本实用新型公开以下技术方案：

一种可兼容轴承、油封、圆柱销和衬套压装的装置，包括固定底座，还包括双压头组件和快换组件，所述的快换组件设置在所述双压头组件和固定底座之间，所述的快换组件的底部嵌入所述的固定底座进行固定，所述的双压头组件用于垂直于所述固定底座的方向对所述快换组件施加向下的压力，将放置在所述快换组件上的待压装部件进行压装；所述的压装部件包括轴承、油封、圆柱销或衬套；

所述的双压头组件包括用于连接压头的连接头，所述连接头底部设置固定导轨，所述固定导轨内部穿设可在固定导轨内水平滑动的滑动导轨，所述的滑动导轨底部互相平行设置轴承压头和油封压头。

进一步的，所述的固定导轨内部设置第一球头柱塞，所述滑动导轨外壁设置异形凹槽，所述的第一球头柱塞与所述的异形凹槽相匹配，用于轴承压头和油封压头的定位和稳固。

进一步的，所述的滑动导轨端部设置挡板，用于对滑动导轨在水平移动时进行限位；

所述的轴承压头底部周向套设用于防止轴承脱落的O型圈。

进一步的，所述的快换组件包括第一快换单元，所述的第一快换单元包括第一快换柱，所述的第一快换柱底端嵌入所述的固定底座进行固定，所述的第一快换柱顶端设置第一支撑板，

所述的第一支撑板上设置有可拆卸的窗口盖，所述的窗口盖用于支撑轴承和油封，所述的窗口盖通过多个定位销进行定位，所述的双压头组件将待压装的轴承和油封安装至所述窗口盖上的特定位置。

可选的，所述的快换组件包括第二快换单元，所述的第二快换单元用于装换挡拨头内的圆柱销，所述的第二快换单元包括第二快换柱，所述的第二快换柱底端嵌入所述的固定底座进行固定，所述的第二快换柱内部垂直固定底座设置定位芯轴，所述定位芯轴顶端套设活动底座，与所述的活动底座共平面连接设置第二支撑板，所述的活动底座和所述的第二支撑板用于轴向定位换挡拨头。

优选的，所述的定位芯轴底部设置压缩弹簧，所述的活动底座通过螺栓与第二快换柱和第二支撑板连接。