[实用新型]一种泥石流地区傍山铁路结构

说明书

本申请涉及一种泥石流地区傍山铁路结构，包括用于对泥石流进行疏导的疏导结构，所述疏导结构包括由近山侧朝向远山侧逐渐降低的近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构，所述近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构呈相互连通设置，所述泥石流渡槽结构包括用于供铁路穿过的明洞结构；本申请具有防止泥石流对傍山铁路造成损坏的优点。

技术领域

本申请涉及铁路工程建设领域，尤其是涉及一种泥石流地区傍山铁路结构。

背景技术

山区铁路傍山地段常采用路基或桥梁形式，但随着近年来极端天气频发，尤其是突发泥石流对傍山运营铁路造成极大的威胁。由于短时间极端强降雨影响，既有铁路所在的山区内会爆发特大型泥石流，高动能特大流量泥石流沿途冲切沟谷和岸坡坍塌，携带泥石流冲毁铁路桥梁造成列车停运、交通中断，造成严重的损失。

发明内容

为了阻止泥石流对山区傍山地段铁路造成严重影响，本申请提供一种泥石流地区傍山铁路结构。

本申请提供的一种泥石流地区傍山铁路结构采用如下的技术方案：

一种泥石流地区傍山铁路结构，包括用于对泥石流进行疏导的疏导结构，所述疏导结构包括由近山侧朝向远山侧逐渐降低的近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构，所述近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构呈相互连通设置，所述泥石流渡槽结构包括用于供铁路穿过的明洞结构。

通过采用上述技术方案，通过近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构可实现对泥石流的导流和疏导，以防止泥石流将傍山铁路冲毁，从而实现泥石流地区傍山铁路的安全运营。

可选的，所述近山侧导流槽结构、泥石流渡槽结构和远山侧急流槽结构均包括槽体，所述槽体包括相对设置的槽身和固定设置在两侧槽身之间的槽底，所述槽底的内表面设置有耐磨层，所述耐磨层内设置有用于对耐磨层进行加固的加固件，所述泥石流渡槽结构的槽底与耐磨层之间设置有第一防水层，所述远山侧急流槽结构的槽底与耐磨层之间的设置有第二防水层。

通过采用上述技术方案，当发生泥石流时，泥石流会流动至槽体内，使得槽体对泥石流起到疏导的作用；耐磨层和加固件的设置可实现对槽底的保护效果，防止泥石流中的石头与槽底碰撞导致槽底被破坏，从而提高了槽体的强度；第一防水层和第二防水层的设置可防止泥石流通过耐磨层和槽底渗透至明洞结构所在的位置，从而防止渗透水对明洞结构造成破坏，从而提高了明洞结构的强度。

可选的，所述加固件包括多个间隔排列在耐磨层内的加强杆，所述加强杆背离槽底的面与耐磨层的耐磨面齐平或露出耐磨层的耐磨面设置。

通过采用上述技术方案，加强杆可对耐磨层的结构起到加强的效果，当将加强杆部分露出在耐磨层外，泥石流位于耐磨层上移动时，加强杆可将泥石流中大块的石头与耐磨层隔绝，从而防止泥石流中的大块石头对耐磨层造成破坏，进一步提高了耐磨层的耐磨效果。

可选的，所述近山侧导流槽结构的槽底下设置有垫层，所述近山侧导流槽结构的两侧槽身的底壁上与槽身一体设置有底板，两侧所述底板背离槽身的面上设置有多个桩体，多个所述桩体远离底板的端部嵌入地表内，所述近山侧导流槽结构还包括夯填部和加强部，所述夯填部用于填充在近山侧导流槽结构的槽体两侧，所述加强部用于用于填充在近山侧导流槽结构的槽体底部与地表之间，所述桩体位于加强部内。

通过采用上述技术方案，因近山侧导流槽结构的高度较高，采用桩体、垫层的设置可实现对近山侧导流槽结构的槽体的结构的支撑，使得近山侧导流槽结构的槽体更加平稳，加强部可对桩体起到支撑的效果，从而间接提高了桩体对槽体的支撑效果；夯实部可对槽体起到支撑的效果，从而间接提高了槽体的强度。