[实用新型]一种汽车模具加工用固定装置有效
申请号: | 202120662462.5 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214488555U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 贺林博 | 申请(专利权)人: | 天津瑞驰兴模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 赵昊 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 工用 固定 装置 | ||
1.一种汽车模具加工用固定装置,包括固定底座(1),固定底座(1)上设置有多条安装槽(11),不同的安装槽(11)分别用于安装夹紧机构(4)和辅助移动机构(3),其中夹紧机构(4)可在安装槽(11)内滑动,其特征在于:
所述辅助移动机构(3)包括U形槽(31)和可在U形槽(31)内转动的辊轴(32),辊轴(32)的高度高于U形槽(31)的高度,辊轴(32)的轴线方向与汽车模具(2)在固定底座(1)上移动的方向垂直,U形槽(31)通过升降组件(33)实现升降;
所述夹紧机构(4)包括夹紧块(41),夹紧块(41)通过顶升旋转组件(42)实现对汽车模具(2)的夹紧,汽车模具(2)四周设有固定边(21),所述固定边(21)上设置有供夹紧块(41)从下方穿过的条形通孔(21a)和限制夹紧块(41)的限位槽(21b),所述限位槽(21b)与条形通孔(21a)交叉分布,限位槽(21b)的形状与夹紧块(41)的形状相适配。
2.根据权利要求1所述的汽车模具加工用固定装置,其特征在于,所述升降组件(33)包括固定在U形槽(31)长度方向两侧的支撑楔块(33a),支撑楔块(33a)底部的支撑斜面与导向楔块(33b)的导向斜面契合,所述导向楔块(33b)与液压气缸(33c)连接,所述液压气缸(33c)的伸缩方向与U形槽(31)的长度方向一致。
3.根据权利要求1所述的汽车模具加工用固定装置,其特征在于,所述顶升旋转组件(42)包括可在安装槽(11)内滑动的固定板(42e),固定板(42e)底面上固定有旋转电机(42a),所述旋转电机(42a)与顶升蜗杆(42b)滑键连接,顶升蜗杆(42b)与侧边的顶升齿轮(42c)啮合,所述顶升齿轮(42c)通过顶升电机(42d)实现旋转。
4.根据权利要求1所述的汽车模具加工用固定装置,其特征在于,U形槽(31)底部铰接有支撑板(34),支撑板(34)的数量为两块,当U形槽(31)上升时,两块支撑板(34)与U形槽(31)底面形成稳定的三角结构。
5.根据权利要求1所述的汽车模具加工用固定装置,其特征在于,所述夹紧机构(4)和辅助移动机构(3)交错设置。
6.根据权利要求1所述的汽车模具加工用固定装置,其特征在于,所述夹紧块(41)底部设有与夹紧块(41)长度方向垂直的锁紧榫块(41a),限位槽(21b)内设有与锁紧榫块(41a)契合的榫槽。
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