[实用新型]一种快递包裹用的可调式卸货装置

说明书

本实用新型公开了一种快递包裹用的可调式卸货装置，包括底板(1)，底板(1)的底部设有多个万向脚轮(2)，底板(1)的上方设有倾斜的滑动台；所述滑动台包括两根平行的直梁(3)，两根直梁(3)之间设有多个滚筒(4)，滚筒(4)的外周面上设有多个导向凸环(5)，直梁(3)的一端与底板(1)铰接，两根直梁(3)与底板(1)之间均设有角度调节机构；所述角度调节机构包括设置在直梁(3)底面上的卡槽(10)，还包括下端与底板(1)铰接的支撑杆(6)。本实用新型用于快递包裹卸货具有卸货效率较高和快递包裹不会受损的优点，本实用新型还具有适用范围较广和调节方便的优点。

技术领域

本实用新型属于快递包裹卸货装置领域，其涉及一种快递包裹用的可调式卸货装置。

背景技术

快递包裹依托货车进行运送，当货车将快递包裹运送到一个目的地的时候需要进行卸货，为了便于卸货，卸货员通常会在货车车厢的后侧放置一个倾斜的滑板，滑板的一端搭接在车厢上，另一端放置在地面上，卸货时，卸货员将快递包裹放置在滑板的上端，快递包裹在重力的滑到地面，实现卸货。

有些快递包裹表面摩擦系数较大，不能很顺畅的从滑板上滑下，需要卸货员将不会下滑的快递包裹从滑板取下、移动至地面，导致卸货效率较低。此外，快递包裹下滑的过程中，经常发生偏移，从滑板的一侧掉落，掉落位置较高，导致快递包裹受损。

因此，现有滑板用于快递包裹卸货存在卸货效率较低和可能使快递包裹受损的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种快递包裹用的可调式卸货装置。本实用新型用于快递包裹卸货具有卸货效率较高和快递包裹不会受损的优点，本实用新型还具有适用范围较广和调节方便的优点。

本实用新型的技术方案：一种快递包裹用的可调式卸货装置，包括底板，底板的底部设有多个万向脚轮，底板的上方设有倾斜的滑动台；所述滑动台包括两根平行的直梁，两根直梁之间设有多个滚筒，滚筒的外周面上设有多个导向凸环，直梁的一端与底板铰接，两根直梁与底板之间均设有角度调节机构。

前述的快递包裹用的可调式卸货装置中，所述角度调节机构包括设置在直梁底面上的卡槽，还包括下端与底板铰接的支撑杆，支撑杆的上端插入到对应的卡槽中。

前述的快递包裹用的可调式卸货装置中，两个所述角度调节机构上的支撑杆之间设有横梁。

前述的快递包裹用的可调式卸货装置中，所述滚筒通过轴承连接直梁。

前述的快递包裹用的可调式卸货装置中，所述滚筒的外周面上设浸塑有PVC防滑层。

与现有技术相比，本实用新型通过多个滚筒降低了快递包裹下滑的摩擦阻力，使快递包裹能够顺畅的从滑动台滑动至地面，从而提高了快递包裹的卸货效率。滚筒上的导向凸环限制了快递包裹的滑行方向为向下滑移，PVC防滑层更是进一步的增加了快递包裹侧向滑移的摩擦阻力，从而使快递包裹在下滑过程中不会发生偏移，不会从滑动台的一侧掉落，快递包裹从较低处掉落地面，避免快递包裹受损。通过角度调节机构使滑动台与底板之间的角度可调，即滑动台的上端高度可调，从而适应不同车厢高度的货车，使本实用新型的适用范围较广。本实用新型通过两个角度调节机构支撑滑动台，使得滑动台更加稳固，通过在两根支撑杆之间设置横梁，使两个角度调节机构之间实现联动，使滑动台的角度调节更加方便。因此，本实用新型用于快递包裹卸货具有卸货效率较高和快递包裹不会受损的优点，本实用新型还具有适用范围较广和调节方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是图1在A-A处的结构示意图。

图3是图1在B处的示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-万向脚轮，3-直梁，4-滚筒，5-导向凸环，6-支撑杆，7-横梁，8-轴承，9-PVC防滑层，10-卡槽。

具体实施方式