[实用新型]一种叉车零部件定位夹紧工装有效
申请号: | 202120662592.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214723709U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 宋骏;张伟 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 零部件 定位 夹紧 工装 | ||
本实用新型公开了一种叉车零部件定位夹紧工装,包括底座以及设置于底座上的定位杆、夹紧轴,定位杆、夹紧轴同轴布置,定位杆、夹紧轴与底座滑动连接;底座包括底板以及平行布置的定位安装板、夹紧安装板,夹紧轴与夹紧安装板滑动连接;定位安装板上滑动连接有连接轴,定位杆与连接轴固定连接,定位安装板固定连接有用于对连接轴进行定位的限位部,限位部套接于连接轴上,本实用新型通过设置同轴布置的定位杆和夹紧轴,同时定位杆与夹紧轴均通过气缸控制,进而可以实现气动控制,降低劳动强度,此外,本申请的定位为装置内设有限位导向的限位部以及在限位导向部内滑动的连接轴,进而保证了定位杆在运动以及定位支撑过程中的准确性。
技术领域
本实用新型涉及叉车加工设备技术领域,具体是一种叉车零部件定位夹紧工装。
背景技术
叉车零部件在组装时,一般采用独立的定位及夹紧装置,需要操作多次,且夹紧力受人为因素影响较大。对生产组装销效率需要提升,对人员操作省力化需要加强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车零部件定位夹紧工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种叉车零部件定位夹紧工装,包括底座以及设置于所述底座上的定位杆、夹紧轴,所述定位杆、夹紧轴同轴布置,所述定位杆、夹紧轴与所述底座滑动连接;
所述底座包括底板以及平行布置的定位安装板、夹紧安装板,所述夹紧轴与所述夹紧安装板滑动连接;
所述定位安装板上滑动连接有连接轴,所述定位杆与所述连接轴固定连接,所述定位安装板固定连接有用于对连接轴进行定位的限位部,所述限位部套接于所述连接轴上。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位安装板与所述夹紧安装板之间固定连接有纵向定位板,所述纵向定位板下端与所述底板固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位安装板、夹紧安装板外侧与所述底板之间均设有加强筋。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位杆一侧设有第一定位面,所述定位杆上远离所述第一定位面的一端设有与所述第一定位面同轴布置的连接外螺纹。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接轴靠近所述定位杆的一端设有连接内螺纹,所述定位杆通过连接外螺纹、连接内螺纹与所述连接轴可拆卸连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述连接轴包括导向轴、连接杆,所述导向轴与所述连接杆之间设有第二定位面。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位部一侧与所述定位安装板固定连接,所述限位部内部设有圆柱形腔体,所述连接杆、第二定位面、导向轴滑动连接于所述限位部内的圆柱形腔体内。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二定位面与所述限位部内的圆形腔体间隙配合,所述限位部远离所述定位安装板的一端开设有通孔,所述导向轴插接于所述通孔内。
作为本实用新型进一步的方案:所述定位安装板上远离所述夹紧安装板的一侧设有定位气缸,所述定位气缸的活塞与所述连接杆动力连接,所述连接杆贯穿所述定位安装板。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹紧安装板远离所述定位安装板的一侧安装有夹紧气缸,夹紧气缸的活塞与所述夹紧轴动力连接,所述夹紧轴贯穿所述夹紧安装板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置同轴布置的定位杆和夹紧轴,同时定位杆与夹紧轴均通过气缸控制,进而可以实现气动控制,降低劳动强度,此外,本申请的定位为装置内设有限位导向的限位部以及在限位导向部内滑动的连接轴,进而保证了定位杆在运动以及定位支撑过程中的准确性,在使用过程中,先通过定位杆进行定位,在定位的同时也让进行夹紧,进而使得使用简单,极大的提高了工作效率。
附图说明
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