[实用新型]一种用于钢壳沉管的仓格及钢壳沉管结构

说明书

一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，所述筋板上设置有通孔，所述通孔所述下钢板T肋长度方向设置。本申请所述的一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，所述筋板上设置有通孔，至少一部分混凝土浆液能够通过通孔从筋板的一侧留至另一侧，进而提高仓格中仓格底部的下钢板T肋以及相邻下钢板T肋之间的筋板围成的区域内的仓格内混凝土的填充密实程度。

技术领域

本实用新型涉及沉管施工领域，特别是一种用于钢壳沉管的仓格及钢壳沉管结构。

背景技术

目前钢壳沉管普遍采用“三明治”结构，在钢壳内部填充混凝土，混凝土和钢壳共同受力，这种类型的沉管具有良好的抗渗防漏效果。钢壳内混凝土填充效果直接影响钢壳的整体受力，具体为：钢壳内部设置有若干仓格，每个仓格均为独立的仓体，其具有底板、顶板和侧板，每个仓格的填充密实性能有较高的施工要求，专利(申请号：CN201821949677.X，发明名称：一种自密实混凝土仓格及钢壳混凝土沉管)公开了一种方案，具体为：其浇筑口壁和排气口壁内的混凝土对所述壳体内混凝土形成压力，有助于所述壳体内填充满混凝土及密实，该仓格结构简单，使用方便，效果良好，但是在后期施工中发现：仓格底部的下钢板T肋以及相邻下钢板T肋之间的筋板围成的区域内的混凝土的填充密实程度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在钢壳沉管仓格中仓格底部的下钢板T肋以及相邻下钢板T肋之间的筋板围成的区域内的混凝土的填充密实程度不够的问题，提供一种用于钢壳沉管的仓格。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，

所述筋板上设置有通孔，所述通孔所述下钢板T肋长度方向设置。

本申请所述的一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，所述筋板上设置有通孔，至少一部分混凝土浆液能够通过通孔从筋板的一侧留至另一侧，进而提高仓格中仓格底部的下钢板T肋以及相邻下钢板T肋之间的筋板围成的区域内的仓格内混凝土的填充密实程度。

优选地，相邻所述下钢板T肋之间连接有两块筋板，其中，所有所述筋板沿所述下钢板T肋长度方向间隔设置，所有所述筋板上均设置有所述通孔。

优选地，所有所述通孔位于同一轴线上。

优选地，所述下钢板T肋的两端端部靠近所述仓格的底板的一侧设置有第一缺口。

优选地，所述仓格内腔顶部间隔设置有至少两个上钢板T肋，所述上钢板T肋的两端端部靠近所述仓格的顶板的一侧设置有第二缺口。

优选地，所述仓格的顶板上贯穿设置有至少六个第一排气孔，所有所述第一排气孔沿所述顶板周向布置，所述第一排气孔距离所述仓格的侧板距离为10-20cm。

优选地，所述顶板包括相拼接的第一钢板和第二钢板，所述第一钢板顶面与所述第二钢板顶面相齐平，所述第一钢板厚度厚于所述第二钢板厚度，所述第一钢板与所述第二钢板的拼接处设置有第二排气孔，所述第二排气孔贯穿所述顶板。

通过所述第一钢板与所述第二钢板的拼接处设置有第二排气孔，所述第二排气孔贯穿所述顶板，来提高仓格内混凝土的填充密实程度。

优选地，所述仓格的顶板上设置有预埋件，所述预埋件连接有锚固件，所述锚固件远离所述预埋件的一端伸入所述仓格内腔，所述预埋件与所述顶板之间密封设置。

优选地，所述预埋件为牛腿组件，所述牛腿组件嵌入所述顶板，并与所述顶板相焊接，以增加牛腿组件的牢靠程度。