[实用新型]一种翼展车厢接缝的密封条

说明书

本实用新型公开了一种翼展车厢接缝的密封条，所述第一铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有两个第二铜线，两个所述第二铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有空腔，所述空腔开设在橡胶条的内部。本实用新型涉及翼展车厢技术领域，通过橡胶条、车厢底板和第二铜线之间的配合，橡胶条的内部开设有空腔，在遇到外力作用时具有良好的回弹作用，同时在橡胶条的内部同样安装有第一铜线和第二铜线，为橡胶条提供了良好的强度，提高了使用寿命，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果的问题，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及翼展车厢技术领域，具体为一种翼展车厢接缝的密封条。

背景技术

翼展车，又名翼开启厢式车，是普通厢式车的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具，但是在实际使用中，翻转板与车厢底板的接触处会有缝隙，所以就需要一种翼展车厢接缝的密封条。

但是现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果，降低了实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种翼展车厢接缝的密封条，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种翼展车厢接缝的密封条，包括橡胶条、车厢底板和凹槽，所述橡胶条的一侧加工有凹槽，所述橡胶条的一侧胶合有车厢底板，所述车厢底板的外壁间隙配合有凹槽，所述橡胶条的内部设有加固机构；

所述加固机构包括第一铜线、第二铜线和空腔；

所述第一铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有两个第二铜线，两个所述第二铜线的外壁与橡胶条的内侧相贴合，所述第一铜线的一侧设有空腔，所述空腔开设在橡胶条的内部。

优选的，两个所述第二铜线以车厢底板的中心为基准呈上下对称分布。

优选的，所述第一铜线呈“U”型设计。

优选的，所述橡胶条的外壁固接有防水层。

优选的，所述防水层的外壁固接有防风化层。

有益效果

本实用新型提供了一种翼展车厢接缝的密封条。具备以下有益效果：该翼展车厢接缝的密封条通过橡胶条、车厢底板和第二铜线之间的配合，橡胶条的内部开设有空腔，在遇到外力作用时具有良好的回弹作用，同时在橡胶条的内部同样安装有第一铜线和第二铜线，为橡胶条提供了良好的强度，提高了使用寿命，解决了现有的密封条在长时间使用后强度会降低，进而影响了其密封效果的问题，提高了实用性，通过橡胶条、防水层和防风化层之间的配合，其中防风化层的主要材料为二氧化硅，具有良好的耐磨性，并且防水层的主要材料为纯丙烯酸聚合物乳液，具有良好的防水性，防止了橡胶条在长时间使用后缩短使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型橡胶条、车厢底板和第二铜线的连接关系结构示意图；

图3为本实用新型第一铜线、橡胶条和防水层的连接关系结构示意图；

图4为本实用新型橡胶条、防水层和防风化层的连接关系结构示意图。

图中：1、橡胶条，2、车厢底板，3、凹槽，4、加固机构，401、第一铜线，402、第二铜线，403、空腔，5、防水层，6、防风化层。

具体实施方式