[实用新型]一种电动三轮车抗震框架

权利要求书

1.一种电动三轮车抗震框架，包括下部抗震框架(1)、上部抗震框架(2)、减震轮轴外框连接板(3)、抗震框架减震弹簧(4)、减震轴外框连接弹簧(5)、轮轴预制接口(6)、减震设备机箱(7)、前部设备台(8)、减震轴外框(9)和车斗转轴接口(10)，其特征在于，所述的下部抗震框架(1)通过两个以上的抗震框架减震弹簧(4)连接上部抗震框架(2)，下部抗震框架(1)两侧分别焊接连接减震轮轴外框连接板(3)，所述的减震轮轴外框连接板(3)分别通过六个减震轴外框连接弹簧(5)连接减震轴外框(9)，减震轴外框(9)下部设有轮轴预制接口(6)，下部抗震框架(1)内侧固定连接减震设备机箱(7)，下部抗震框架(1)下部设有前部设备台(8)，上部抗震框架(2)上部表面设有车斗转轴接口(10)；所述的减震设备机箱(7)由设备控制机(7-1)、减震转子轴承(7-2)和减震转子驱动电机(7-3)组成，减震设备机箱(7)内部通过支架分别安装设备控制机(7-1)、减震转子轴承(7-2)和减震转子驱动电机(7-3)，减震转子轴承(7-2)通过链条连接减震转子驱动电机(7-3)，设备控制机(7-1)通过电性连接减震转子驱动电机(7-3)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车抗震框架，其特征在于，所述的减震转子驱动电机(7-3)采用步进电机。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车抗震框架，其特征在于，所述的减震设备机箱(7)表面设有供电接口，供电接口通过电性连接设备控制机(7-1)。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车抗震框架，其特征在于，所述的设备控制机(7-1)内置51单片机、惯性感应器以及水平感应器。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车抗震框架，其特征在于，所述的下部抗震框架(1)和上部抗震框架(2)均采用工字钢制作。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车抗震框架，其特征在于，所述的减震设备机箱(7)外壳采用钢板焊接制作。