[实用新型]电芯盖板和电芯有效
申请号: | 202120666027.X | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214378636U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 宁亚军;夏天军;于东朋;姬嘉帅 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | H01M50/152 | 分类号: | H01M50/152;H01M50/179;H01M50/528;H01M50/586;H01M50/107;H01M10/0587;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;岳永先 |
地址: | 214002 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 | ||
本实用新型涉及盖板,提供一种电芯盖板和电芯。本实用新型所述的电芯盖板,包括基板(1)和电池连接片(2),所述基板(1)和所述电池连接片(2)之间通过紧固件(3)连接,所述紧固件(3)具有导电性,所述基板(1)和所述紧固件(3)之间绝缘密封连接,所述基板(1)和所述电池连接片(2)之间设置有用于使得所述基板(1)和所述电池连接片(2)电绝缘的绝缘膜(4),且所述绝缘膜(4)的外边沿能够延伸至所述电池连接片(2)外边沿的外侧。本实用新型所述的电芯,设置有上述的电芯盖板和电芯极组。本实用新型提供的电芯盖板,能够减少在制作卷芯过程中贴胶的使用,简化制作步骤和降低制作成本。
技术领域
本实用新型涉及盖板,特别涉及一种电芯盖板。本实用新型还涉及包括该电芯盖板的电芯。
背景技术
随着锂离子电池技术的日益成熟,锂离子电池作为动力电池广泛应用于电动汽车领域中。为了能够在市场的竞争中占据更好的地位,现在对电芯的性能要求越来越高。
现有技术中,需要预先将芯片卷好,并对卷芯进行贴胶处理,贴胶处理中需要在芯片贴胶以使其形成所需要的形状,但是贴胶处理会对电池的性能造成一定影响,且会在一定程度上增加制作难度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电芯盖板,能够减少在制作卷芯过程中贴胶的使用,简化制作步骤和降低制作成本。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电芯盖板,包括基板和电池连接片,所述基板和所述电池连接片之间通过紧固件连接,所述紧固件具有导电性,所述基板和所述紧固件之间绝缘密封连接,所述基板和所述电池连接片之间设置有用于使得所述基板和所述电池连接片电绝缘的绝缘膜,且所述绝缘膜的外边沿能够延伸至所述电池连接片外边沿的外侧。
进一步的,所述电池连接片和所述绝缘膜均设置为圆形,且所述绝缘膜的直径大于所述电池连接片的直径。
进一步的,所述绝缘膜与所述电池连接片的直径之比为1.5:1-2:1。
进一步的,所述绝缘膜的厚度小于或者等于0.1mm。
进一步的,所述紧固件为铆钉,所述基板为钢板。
进一步的,所述铆钉和所述钢板之间设置有密封圈和绝缘圈,所述密封圈的内侧与所述铆钉贴合,外侧与所述钢板贴合,所述绝缘圈设置在所述密封圈的外围。
进一步的,所述钢板上设置有用于防止所述绝缘圈移动的凸起。
进一步的,所述绝缘圈上形成有能够包裹所述铆钉的顶盖的绝缘圈包边。
进一步的,所述绝缘膜和所述基板之间设置有绝缘片。
相对于现有技术,本实用新型所述的电芯壳体具有以下优势:
本实用新型所述的电芯壳体,通过具有导电性的紧固件连接基板和电池连接片,并将基板和电池连接片之间、基板和紧固件之间绝缘连接,能够将电能通过电池连接片传送至基板,并通过基板传送至外部,提高电能的传递效率;通过将绝缘膜设置在电池连接片和基板之间能够实现电池连接片与基板的绝缘连接;将绝缘膜的外边沿设置为能够延伸至电池连接片外边沿的外侧,能够通过位于电池连接片外边沿外侧的绝缘膜包裹电芯极组,从而能够有效减少电芯极组中贴胶的使用,在简化制作步骤的同时也能够降低制作成本,而且也能够保证电芯的电学性能。
本实用新型的另一目的在于提出一种电芯,能够减少在制作卷芯过程中对贴胶的使用,简化制作步骤和降低制作成本。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
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