[实用新型]滤火结构和具有其的电池包

说明书

本实用新型公开了一种滤火结构和具有其的电池包，所述滤火结构包括壳体；滤火网，所述滤火网安装于所述壳体内，所述滤火网包括本体，所述本体上设有滤火孔，所述本体的背离所述电池模组的一侧设有滤火板，所述滤火板的延伸方向与所述滤火孔的轴向相交，且所述滤火板在所述本体上的投影与所述滤火孔的至少部分重合。本实用新型公开的滤火结构，不仅可以在壳体内发生热失控时，排出壳体内气体，为壳体泄压，还可以阻止明火窜出，有效地降低车辆或其他装置因壳体内失火发生热失控而爆炸的风险。

技术领域

本实用新型属于防爆技术领域，具体而言，涉及一种滤火结构和具有其的电池包。

背景技术

相关技术中，电池包在使用过程中，可能会由于过充、过放、短路等原因，瞬间产生大量的热量，使得电池包出现热失控。而电池包热失控时会产生火焰，甚至引发爆炸等严重事故。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种滤火结构，所述滤火结构不仅可以用于过滤电池包热失控时产生的火焰，还可以通过透气功能排出电池包内气体降低电池包内的气压。

本实用新型还提出一种具有上述滤火结构的电池包。

根据本实用新型第一方面的滤火结构，包括：壳体；滤火网，所述滤火网安装于所述壳体内，所述滤火网包括本体，所述本体上设有滤火孔，所述本体的背离所述电池模组的一侧设有滤火板，所述滤火板的延伸方向与所述滤火孔的轴向相交，且所述滤火板在所述本体上的投影与所述滤火孔的至少部分重合。

根据本实用新型的滤火结构设计简单、应用方便、制造成本低，可以应用至不同型号的车辆或其他装置中，排出车辆或其他装置中的电池包因热失控而产生的高压气体，对电池包进行泄压，且能有效地阻止明火窜出进而引发爆炸，从而保障装置使用者的安全问题。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火孔为多个，多个所述滤火孔间隔设置在所述本体上。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，相邻的两个所述滤火孔的边距为D(1)，满足：D(1)≥(1)mm。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火孔的孔径为D(2)，满足(2)mm≤D(2)≤(5)mm。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，还包括防爆阀，所述防爆阀与所述滤火网正对设置，所述滤火孔的流通截面积大于所述防爆阀爆破后的直通面积。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火板与所述滤火孔的轴向的夹角为α，满足(45)°≤α≤(75)°。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火孔为多个，多个所述滤火孔沿矩阵方式排列，多个所述滤火孔中的包括沿第一方向间隔开的多行和沿第二方向间隔开的多列，所述第一方向和所述第二方向垂直，每个所述滤火孔均有与之对应的所述滤火板。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火板为多个，所述滤火板沿所述第一方向延伸，多个所述滤火板沿所述第二方向间隔开设置，同一行的所述滤火孔的至少部分均与同一所述滤火板在所述本体上的投影重合。

根据本实用新型一些实施例的滤火结构，所述滤火板由上到下逐渐向远离所述本体的方向倾斜。

根据本实用新型第二方面的电池包，包括根据本实用新型任一项实施例的滤火结构。

所述车辆与上述的滤火结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：