[实用新型]自动提升物料的装置有效
申请号: | 202120668624.6 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN215364656U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 郭靖;徐学友;刘冬;唐明 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 提升 物料 装置 | ||
1.一种自动提升物料的装置,其特征在于,所述装置包括:
底框架;
第一侧框架;
第二侧框架,设置在所述第一侧框架的相对侧,并与所述底框架垂直固定连接;
第一导轨框架,与所述第一侧框架并列设置,并且与所述底框架垂直固定连接;
第二导轨框架,与所述第二侧框架并列设置,并且与所述底框架垂直固定连接;
弹性构件,所述弹性构件的两端分别连接所述第一侧框架和所述第二侧框架;
载物平台,所述载物平台的两侧分别与所述第一导轨框架和所述第二导轨框架滑动连接,所述载物平台位于所述弹性构件上,以通过所述弹性构件驱动所述载物平台沿着所述第一导轨框架和所述第二导轨框架上升。
2.根据权利要求1所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述第一导轨框架和所述第二导轨框架之间连接有加强筋。
3.根据权利要求1或2所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述第一侧框架包括两根第一竖杆及设置在所述第一竖杆之间的第一横梁;
所述第二侧框架包括两根第二竖杆及设置在所述第二竖杆之间的第二横梁;
其中,所述弹性构件的两端分别连接所述第一横梁和所述第二横梁。
4.根据权利要求1所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述第一导轨框架包括第一竖支架、第一导轨杆及连接所述第一竖支架和所述第一导轨杆的第一横支架;
所述第二导轨框架包括第二竖支架、第二导轨杆及连接所述第二竖支架和所述第二导轨杆的第二横支架。
5.根据权利要求4所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述第一导轨杆上安装有第一滑块,所述载物平台通过所述第一滑块与所述第一导轨杆滑动连接;
所述第二导轨杆上安装有第二滑块,所述载物平台通过所述第二滑块与所述第二导轨杆滑动连接。
6.根据权利要求1所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述弹性构件包括第一绷带和第二绷带,其中,所述第一绷带的两端分别连接所述第一侧框架和所述第二侧框架,所述第二绷带的两端分别连接所述第一侧框架和所述第二侧框架。
7.根据权利要求1所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述载物平台由多根支撑杆连接形成的方形框架。
8.根据权利要求1所述的自动提升物料的装置,其特征在于,所述第一导轨框架和所述第二导轨框架位于所述第一侧框架和所述第二侧框架之间。
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