[实用新型]一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件有效
申请号: | 202120668711.1 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214660220U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 赵强;范志德;智宏亮;张延;申海军;马延军;牛景峰 | 申请(专利权)人: | 范志德 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/38 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 吴素华 |
地址: | 067400 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 隧道 拱顶 保护 止水带 预埋件 | ||
本实用新型公开了一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件,包括预埋件体,所述预埋件体内侧浇筑有二号混凝土层,所述预埋件体上端粘贴有中埋式自粘橡胶止水带,所述中埋式自粘橡胶止水带上端粘贴有背贴式橡胶止水带,所述背贴式橡胶止水带上端设置有防水板,所述防水板上端固定安装有PE凸壳式排水板,所述PE凸壳式排水板上端浇筑有一号混凝土层。本实用新型所述的一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件,成本低、制作简单、操作方便、安全可靠,可轻松的解决了困扰隧道工程已久的拱顶掉块隐患问题;另外可隔绝止水带外侧和混凝土直接接触,避免对止水带造成破坏和对施工缝方水造成重大影响。
技术领域
本实用新型涉及隧道二衬施工技术领域,特别涉及一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件。
背景技术
目前,隧道施工过程中,二衬施工缝处理较为简便,浇筑后需进行修补,而且极易造成后期运营时出现拱顶掉块的隐患。2010年以来,有7条新开通运营的铁路,20余条隧道先后出现拱部开裂掉块和施工缝修补脱落的事故,其主要原因为二衬施工缝处衬砌厚度不足、配筋不足、混凝土密实度不足、衬砌背后存在空洞、施工缝和衬砌表面修补混凝土粘结不牢等。不仅严重威胁运营安全,而且后期处理难度大,耗时耗力。
在以往施工过程中,中埋式止水带受端头模板的限制,需弯折在端头模板内侧,与现浇混凝土直接接触并粘结在一起,待二衬混凝土浇筑完成拆掉封头模板后用人工将止水带凿出来,不仅耗费大量人力,还极易对止水带造成破坏,对施工缝方水造成重大影响。
针对已有技术的缺陷,在施工过程中规避拱顶掉块的隐患并对中埋式止水带进行保护十分有必要。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种可预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件,包括预埋件体,所述预埋件体内侧浇筑有二号混凝土层,所述预埋件体上端粘贴有中埋式自粘橡胶止水带,所述中埋式自粘橡胶止水带上端粘贴有背贴式橡胶止水带,所述背贴式橡胶止水带上端设置有防水板,所述防水板上端固定安装有PE凸壳式排水板,所述PE凸壳式排水板上端浇筑有一号混凝土层,所述预埋件体包括防护钢板、连接件、钢筋网片和环向钢筋,所述防护钢板与连接件之间焊接。
优选的,所述防护钢板包括一号防护板和二号防护板,所述一号防护板与二号防护板共同构成L型结构,所述一号防护板外表面和二号防护板外表面均镀锌。
优选的,所述一号防护板厚度值和二号防护板厚度值均为2mm,所述一号防护板长度值为30cm,所述二号防护板长度值为二号混凝土层厚度值的二分之一。
优选的,所述连接件呈工字型结构,且连接件为废旧钢铁焊接组成,所述连接件下端与二号防护板上端焊接。
优选的,所述钢筋网片为HPB300光圆钢筋,且钢筋网片直径为6mm。
优选的,所述环向钢筋为HRB400螺纹钢钢筋,且环向钢筋直径为20mm。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型中,该预防隧道拱顶掉块并保护中埋止水带的预埋件,成本低、制作简单、操作方便、安全可靠,可以有效利用施工现场的废旧钢材,同时一号防护板和钢筋网片可以分别有效对二衬端头和对施工缝处配筋不足或振捣不到的混凝土进行补强,防止掉块事故的发生,轻松的解决了困扰隧道工程已久的拱顶掉块隐患问题。
(2)本实用新型中,二号防护板在协助固定中埋止水带的同时,可以将中埋式自粘橡胶止水带弯折至二号防护板和端头模板之间,隔绝止水带外侧和混凝土直接接触,避免对止水带造成破坏和对施工缝方水造成重大影响。
附图说明
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