[实用新型]一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置

说明书

本实用新型属于桥梁装配技术领域，尤其为一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，包括基台，所述基台上表面设置有预埋钢筋槽，所述预埋钢筋槽外缘设置有固定机构，所述固定机构包括第一固定件、第二固定件和螺纹杆结构，所述第一固定件和所述第二固定件底面均接触基台，所述第一固定件和所述第二固定件两端均开设有调节孔，所述调节孔呈对称分布，所述第二固定件两端开设的调节孔底部设置有限位槽，在预制墩柱进行吊装下降至和导向板相同高度时，利用导向板限定墩柱的运动轨迹的同时观测墩柱底部和导向板之间的间距，再通过吊装机构调整预制墩柱的垂直度，使工人可快速察觉并及时调整预制墩柱，方便对预制墩柱进行快速导向连接。

技术领域

本实用新型属于桥梁装配技术领域，具体涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置。

背景技术

装配桥梁与传统现场施工钢筋绑扎、砼浇筑等桥梁建造方式不同，对于装配式桥而言，桥梁下部结构(墩柱、承台、盖梁)和上部结构(箱梁、板梁、T梁)的部分或全部构件，通过在预制构件厂中加工成型后，运输至施工现场吊装拼接成桥梁主体。桥梁的各个构件通过在预制生产过程中加工的预埋孔位、预埋钢筋、联接装置进行机械连接，利用构件中的灌浆套筒进行压浆，使砼充分填充构件之间的孔隙，达到整体强固作用。

预制墩柱在与基台进行施工连接时，传统方法是通过吊装设备将墩柱吊起，和基台上的钢筋进行吊装对位，再利用人工进行小范围定位，使基台内部的钢筋插入预制墩柱底部的孔内，但此种连接方式如果墩柱倾斜或晃动，工人很难及时做出反应进行调整，使得墩柱施工效率极低。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，具有预制墩柱和基台连接时进行导向和限位的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，包括基台，所述基台上表面设置有预埋钢筋槽，所述预埋钢筋槽外缘设置有固定机构，所述固定机构包括第一固定件、第二固定件和螺纹杆结构，所述第一固定件和所述第二固定件底面均接触基台，所述第一固定件和所述第二固定件两端均开设有调节孔，所述调节孔呈对称分布，所述第二固定件两端开设的调节孔底部设置有限位槽，所述限位槽底部开设有贯穿轨道，所述螺纹杆结构包括螺纹杆，所述螺纹杆底部连接有螺母，所述螺纹杆贯穿所述调节孔并延伸至所述第二固定件内部，所述螺母安装于所述限位槽内部，所述第一固定件和所述第二固定件两侧均安装有导向组件，所述导向组件呈对称分布，所述导向组件包括固定座，所述固定座一侧顶部固定有导向板，所述固定座通过螺栓固定于所述第一固定件和所述第二固定件上。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述第一固定件和所述第二固定件均为2组。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述第一固定件和所述第二固定件两侧均设置有卡合槽，所述卡合槽和所述固定座适配。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述导向板一侧固定有弧形加强板，所述弧形加强板一侧固定有支撑板。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述导向板底部开设有固定孔。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述第二固定件靠近所述预埋钢筋槽一侧固定有限位片。

作为本实用新型的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置优选技术方案，所述螺纹杆顶部开设有穿孔，所述穿孔内部设有活动杆，所述活动杆贯穿所述穿孔。