[实用新型]一种AGV叉车控制装置有效
申请号: | 202120670376.9 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN213537173U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陈添旭;蔡国堂;葛韶猛 | 申请(专利权)人: | 红河以创科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 吴金姿 |
地址: | 661111 云南省红河哈尼族彝族自*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 叉车 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种AGV叉车控制装置,涉及叉车控制设备领域。盖板与外壳转动连接,用于对第一凹槽进行密封,通过支柱可以将安装板与外壳隔开,液冷管与安装板固定连接,在液冷管中设置冷却液可以对安装板进行散热,循环泵与液冷管连通,水槽与外壳固定连接,通过循环泵可以带动水槽中的冷却液进入液冷管中,控制板与安装板固定连接,通过控制板可以对AGV小车进行控制,电池与外壳固定连接,电池对AGV小车进行供电,转向电机与控制板电连接,通过两侧的转向电机可以驱动小车进行移动和转向,从而可以使得整个小车的控制装置密封在第一凹槽中,不受外界环境影响,不易损坏。
技术领域
本实用新型涉及叉车控制设备领域,尤其涉及一种AGV叉车控制装置。
背景技术
AGV叉车能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。它不需要驾驶员,以可充电的蓄电池为其动力来源,可以通过电脑来控制其行进路径和行为。
现有的AGV叉车控制装置防护性能不好,使得在行进过程中容易使得外部杂质进入使叉车损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种AGV叉车控制装置,旨在解决现有设备的防护性能不好容易导致损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种AGV叉车控制装置,包括防护组件和控制组件,所述防护组件包括外壳、盖板、安装板、支柱、液冷管、水槽和循环泵,所述外壳具有第一凹槽,所述盖板与所述外壳转动连接,并位于所述第一凹槽的一侧,所述支柱与所述外壳固定连接,并位于所述第一凹槽内,所述安装板与所述支柱固定连接,并位于所述支柱的一侧,所述液冷管与所述安装板固定连接,并穿过所述外壳,所述循环泵与所述液冷管连通,并位于所述液冷管的一侧,所述水槽与所述外壳固定连接,并与所述循环泵连通,所述控制组件包括控制板、电池和转向电机,所述控制板与所述安装板固定连接,并位于所述安装板的一侧,所述电池与所述外壳固定连接,并位于所述安装板的一侧,所述转向电机与所述控制板电连接,并位于所述外壳的一侧。
其中,所述防护组件还包括密封圈,所述密封圈与所述盖板固定连接,并位于所述盖板靠近所述外壳的一侧。
其中,所述防护组件还包括散热片,所述散热片与所述水槽固定连接,并位于所述水槽的一侧。
其中,所述防护组件还包括温度传感器,所述温度传感器与所述安装板固定连接,并位于所述安装板的一侧。
其中,所述控制板包括控制模块、报警模块和通信模块,所述控制模块、所述报警模块和所述通信模块依次连接。
其中,所述AGV叉车控制装置还包括支撑组件,所述支撑组件包括支架和固定板,所述支架与所述外壳固定连接,并位于所述外壳的一侧,所述固定板与所述支架固定连接,并位于所述支架的一侧。
其中,所述支架包括架体、滑杆和减振弹簧,所述架体与所述外壳固定连接,并位于所述外壳的一侧,所述滑杆与所述架体滑动连接,并与所述固定板固定连接,所述减振弹簧与所述外壳固定连接,并位于所述外壳和所述固定板之间。
本实用新型的一种AGV叉车控制装置,所述盖板与所述外壳转动连接,用于对所述第一凹槽进行密封,所述支柱与所述外壳固定连接,所述安装板与所述支柱固定连接,通过所述支柱可以将所述安装板与所述外壳隔开,从而增加所述安装板的散热面积,所述液冷管与所述安装板固定连接,在所述液冷管中设置冷却液可以对所述安装板进行散热,所述循环泵与所述液冷管连通,所述水槽与所述外壳固定连接,通过所述循环泵可以带动所述水槽中的冷却液进入所述液冷管中,所述控制板与所述安装板固定连接,通过所述控制板可以对AGV小车进行控制,所述电池与所述外壳固定连接,所述电池对AGV小车进行供电,所述转向电机与所述控制板电连接,通过两侧的所述转向电机可以驱动小车进行移动和转向,从而可以使得整个小车的控制装置密封在所述第一凹槽中,不受外界环境影响,同时保持了散热性能,从而解决了现有设备的防护性能不好容易导致损坏的问题。
附图说明
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