[实用新型]一种安装通用性高的机油传感器有效
申请号: | 202120670525.1 | 申请日: | 2021-04-01 |
公开(公告)号: | CN214660411U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 杨寿生;卢贵仁 | 申请(专利权)人: | 重庆克力奥普科技发展有限公司 |
主分类号: | F01M1/20 | 分类号: | F01M1/20;F01M11/10;F01M11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 重庆市大渡口区建桥*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 通用性 机油 传感器 | ||
本实用新型公开了一种安装通用性高的机油传感器,包括传感器主体、信号接头和连接组件,传感器主体顶部设置有传感接头,信号接头可拆卸式安装在传感接头上,两个连接组件对称安装在传感器主体和信号接头之间,连接组件包括安装卡块、连接板、固定柱和限位环,安装卡块固定在传感器主体表面,“Z”型的连接板下端通过设置的转轴转动安装在安装卡块内,连接板另一端位于信号接头外侧,连接板端部通过固定柱和限位环与信号接头可拆卸式连接;本实用新型通过设置有连接组件,既不影响信号接头与传感器主体连接和机油压力信号的传输工作,又可增加二者连接紧固性,避免二者出现松动或者脱离的情况,从而减少影响机油压力数据传输的因素。
技术领域
本实用新型属于机油传感器技术领域,具体涉及一种安装通用性高的机油传感器。
背景技术
汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。其具有工作可靠、安装通用性高、兼容性好的特点。
现有的有些机油传感器的传感接头上安装有通信接口,二者可能因为外力出现松动或者脱离,从而影响压力检测信息的传输的问题,为此我们提出一种安装通用性高的机油传感器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装通用性高的机油传感器,以解决上述背景技术中提出的有些机油传感器的传感接头上安装有通信接口,二者可能因为外力出现松动或者脱离,从而影响压力检测信息的传输的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安装通用性高的机油传感器,包括传感器主体、信号接头和连接组件,所述传感器主体顶部设置有传感接头,所述信号接头可拆卸式安装在传感接头上,两个所述连接组件对称安装在传感器主体和信号接头之间,所述连接组件包括安装卡块、连接板、固定柱和限位环,所述安装卡块固定在传感器主体表面,“Z”型的所述连接板下端通过设置的转轴转动安装在安装卡块内,所述连接板另一端位于信号接头外侧,所述连接板端部通过固定柱和限位环与信号接头可拆卸式连接。
优选的,所述信号接头表面固定有“U”型的底板,所述固定柱垂直固定在底板内,所述连接板上端沿其长度方向设置有供固定柱穿过的矩形滑孔。
优选的,所述限位环旋合套设在固定柱端部,且所述限位环与连接板外表面接触限位,所述固定柱内端固定有与连接板内表面接触限位的凸板。
优选的,所述连接板包括上杆、下管、握环和螺母环,所述下管下端与安装卡块转动连接,“Z”型的所述上杆下端活动伸进下管中,所述握环转动套设在下管上端表面。
优选的,所述握环与下管之间嵌入安装有轴承环,所述螺母环固定在握环内表面,且所述螺母环与上杆螺纹旋合连接。
优选的,所述上杆包括“L”型杆和竖直杆,二者通过设置的轴承转动连接。
优选的,所述传感器主体底部设置有螺纹外接口,所述信号接头上表面设置有连接线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过设置有连接组件,既不影响信号接头与传感器主体连接和机油压力信号的传输工作,又可增加二者连接紧固性,避免二者出现松动或者脱离的情况,从而减少影响机油压力数据传输的因素。
(2)本实用新型利用连接板长度的可调节性,方便根据信号接头与传感器主体之间距离调节连接长度,一定范围内保证二者的紧固连接,且结构简单调节方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型连接组件的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A区域的放大图;
图4为本实用新型图2中B区域的剖视图;
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