[实用新型]一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构，包括：操作台，操作台上方设置有第一气缸，第一气缸输出端连接有第一推杆一端，第一推杆另一端练级有操作板，操作板上表面开设有五个滑动槽，滑动槽两侧设置有限位槽，滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块上方连接有话调节块，调节块两侧设置有限位板，限位板上开设有若干限位孔，限位孔大小与限位槽大小相同，限位孔与调节块的距离与限位槽与调节块的距离相同，限位孔与限位槽内能够插入插杆，通过设置调节块，配合滑动槽以及滑动块，从而能够根据工作需要调整检具夹持机构，以适应不同车辆后保险杠蒙皮尺寸弯折程度的要求，扩大检具夹持机构的使用范围，提高检具夹持机构的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构。

背景技术

汽车后保险杠检测，是一个复杂的过程，对于传统的检测方法来说，费时费力，不能适应大批量产品生产的检测要求。检具是实现产品检测的重要手段，是为方便检查产品质量而设计制作的专用工具。检具主要用于大批量生产，比使用通用计量器具检验更省时省力。检具虽没有刻度，不能检测出被测工件的具体尺寸、相互位置和形状的大小，但能判断出被测要素是否在制造公差范围内检具作、为产品品质的检测工具，对冲压件、组件、分总成、总成的制造品质，起着层层把关的作用，是保证车身制造品质的关键因素。因此，合理、高效地设计开发冲压焊接件检具，具有着重要的意义。

汽车后保险杠作为吸收和缓冲外界冲击力、对车身具有重要防护作用的一种装置，由于不同汽车设计存在些许差别，汽车后保险杠尺寸存在不同，相较于前保险杠，后保险杠弯折程度相对平缓，现有的车辆前保险杠蒙皮检具夹持机构大都不能根据前保险杆蒙皮尺寸大小以及弯折程度进行调整，因此亟需设计一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了能够根据工作需要调整检具夹持机构，以适应不同车辆后保险杠蒙皮尺寸弯折程度的要求，扩大检具夹持机构的使用范围，提高检具夹持机构的适用性。

本实用新型要解决技术问题而采取的技术方案为：一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构，包括：操作台，所述操作台上方设置有第一气缸，所述第一气缸输出端连接有第一推杆一端，所述第一推杆另一端练级有操作板，所述操作板上表面开设有五个滑动槽，所述滑动槽两侧设置有限位槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块上方连接有话调节块，所述调节块两侧设置有限位板，所述限位板上开设有若干限位孔，所述限位孔大小与限位槽大小相同，所述限位孔与调节块的距离与限位槽与调节块的距离相同，所述限位孔与限位槽内能够插入插杆。

所述调节块上设置有夹紧装置。

所述夹紧装置包括第一横板以及第二横板，所述第一横板上设置有第一夹紧柱，所述第一夹紧柱靠近中心一侧设置有第一夹紧板。

所述第二横板螺纹连接有第二夹紧柱，所述第二夹紧柱靠近中心一侧设置转动连接有第二夹紧板。

所述第二夹紧板上设置有限位杆，所述限位杆贯穿第二横板。

所述第二夹紧柱远离中心一侧设置有调节把手。

所述操作台下方两端设置有转台，所述转台下方连接有轮架，所述轮架下方设置有转轮。

所述转台靠近中心一侧设置有第二气缸，所述第二气缸输出端连接有第二推杆一端，所述第二推杆另一端连接有支撑板。