[实用新型]一种多出口污泥料仓

说明书

本实用新型涉及污泥处理装置的技术领域，具体而言，涉及一种多出口污泥料仓，包括储料仓和若干出料口。若干出料口设置于储料仓底部。若干出料口的分布面积配合于转运车的车斗面积设置，以使若干出料口的出料范围覆盖车斗。本实用新型的多出口污泥料仓使用时，将车停在储料仓下方。此时，若干出料口位于转运车的车斗上方且若干出料口的出料范围覆盖车斗。打开若干出料口即可向车斗内填装污泥。由于若干出料口的出料范围覆盖车斗，污泥填装时，污泥能够填装至车斗各处，使得车斗内各处的污泥同步向上堆积。这就不需人工大量的将污泥铲平，减少工作量。

技术领域

本实用新型涉及污泥处理装置的技术领域，具体而言，涉及一种多出口污泥料仓。

背景技术

污水处理厂一般都设置有污泥料仓，用于暂存污水处理后剩余的污泥。污泥料仓设置有卸料口。使用时，将转运车置于卸料口下方，卸料口将污泥排出至转运车内，进而将污泥运走。现有技术的污泥料仓只设置有一个出料口。下料时，需要人工将污泥铲平，进而使得转运车内的污泥均匀分布。这就增加了人工的劳动强度，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多出口污泥料仓，其能够将污泥下料至转运车内各个部位，减少人工铲平的劳动量。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种多出口污泥料仓，包括储料仓和若干出料口；若干所述出料口设置于所述储料仓底部；若干所述出料口的分布面积配合于转运车的车斗面积设置，以使若干所述出料口的出料范围覆盖所述车斗。

进一步地，所述储料仓设置于支撑架上方；所述储料仓正下方的地面设置有转运车停车的限位框。

进一步地，若干所述出料口设置于所述限位框正上方；若干所述出料口沿转运车的长度方向均匀分布。

进一步地，每个所述出料口均设置有控制其开闭的控制板；所述控制板铰接于所述储料仓；所述控制板还连接有控制其转动的控制气缸。

进一步地，每个所述控制板设置有两个所述控制气缸；两个所述控制气缸分布于所述控制板的两端。

进一步地，所述支撑架于所述限位框的后方设置有止位件；所述止位件设置有蜂鸣器；所述转运车抵接所述止位件时，所述蜂鸣器发出报警声。

进一步地，所述止位件包括橡胶垫、止位开关和蜂鸣器；所述止位开关设置于所述橡胶垫后方；所述止位开关连接于所述蜂鸣器的回路。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型的多出口污泥料仓使用时，将车停在储料仓下方。此时，若干出料口位于转运车的车斗上方且若干出料口的出料范围覆盖车斗。打开若干出料口即可向车斗内填装污泥。由于若干出料口的出料范围覆盖车斗，污泥填装时，污泥能够填装至车斗各处，使得车斗内各处的污泥同步向上堆积。这就不需人工大量的将污泥铲平，减少工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的多出口污泥料仓的结构示意图；

图2为出料口的结构示意图。

图标：1-储料仓，2-出料口，21-控制板，22-控制气缸，3-转运车，31-车斗，4-支撑架，5-止位件，51-橡胶垫，52-止位开关。

具体实施方式