[实用新型]一种立式单级船用离心泵

说明书

本实用新型公开了一种立式单级船用离心泵，包括立式单级船用离心泵本体，所述过滤管上固设有第一连接管，所述第一连接管通过连接机构与第二连接管相连接，所述第二连接管相连通有滤斗，所述安装架设有第二转轴，所述第二转轴固设有V字型刮刀、第二锥形齿轮，所述过滤管固设有马达，所述马达与第一转轴固接，所述第一转轴固接有第一锥形齿轮，通过滤斗可将杂质进行过滤，防止叶轮损坏；通过启动马达，可将滤斗内壁吸附的杂质进行剥离，防止大量杂质堆积在滤斗内壁上，造成滤斗阻塞，降低过滤效果；打开阀门，在水流的作用下，与滤斗内壁分离的杂质在水流的带动下会通过第一连接管、第二连接管流出，从而达到清理滤斗上杂质的效果。

技术领域

本实用新型涉及离心泵领域，尤其涉及一种立式单级船用离心泵。

背景技术

立式离心泵适用于输送粘度很小的清洁液体(例如清水)，其立式离心泵主要分为单级泵：即在泵轴上只有一个叶轮；多级泵：即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为全部叶轮产生的扬程之和。

现有的立式单级船用离心泵使用较为频繁，但立式单级船用离心泵主要依靠动力带动叶轮进行运输水源，由于水源中含有大量的杂质，这些杂质在经过叶轮时很容易吸附在叶轮上，久而久之，不仅会影响立式单级船用离心泵的工作效率，还容易导致叶轮损坏，因此，我们设计出一种立式单级船用离心泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式单级船用离心泵，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种立式单级船用离心泵，包括立式单级船用离心泵本体，所述立式单级船用离心泵本体右端设置有过滤管，所述过滤管上贯穿固设有带阀门的第一连接管，所述第一连接管底端通过连接机构与第二连接管一端相连接，所述第二连接管另一端相连通有滤斗，所述滤斗右侧设置有安装架，所述安装架中间贯穿固设有滚珠轴承，所述滚珠轴承内部固设有第二转轴，所述第二转轴左端固设有V字型刮刀，所述第二转轴右端固设有第二锥形齿轮，所述过滤管顶部固设有马达，所述马达的动力输出轴贯穿过滤管并延伸至过滤管内部与第一转轴一端固接，所述第一转轴另一端固接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮、第二锥形齿轮啮合。

优选的，所述安装架为十字型。

优选的，所述过滤管表面安装有密封门。

优选的，所述连接机构包括第一连接套管、第一磁铁、第二连接套管、限位杆、弹簧、第二磁铁、第一凹槽、第二凹槽，所述第一连接套管与第一连接管固接，所述第二连接套管与第二连接管固接，所述第一连接套管顶部左右两侧皆固设有第二磁铁，所述第二磁铁上贯穿设置有第二凹槽，所述第二磁铁上设置有两个第一凹槽，所述限位杆依次贯穿第二连接套管、第一连接套管、第二磁铁并延伸至第二磁铁上方与第一磁铁固接，所述限位杆上套设有弹簧，所述弹簧顶部与第二连接套管相接触，所述弹簧底部与限位杆相接触。

优选的，两个所述第一凹槽分别位于第二凹槽左右两侧。

优选的，所述第二磁铁、第一磁铁磁性相吸。

优选的，所述立式单级船用离心泵本体通过多个螺栓与过滤管相连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过滤斗可将水源中的杂质进行过滤拦截，防止杂质与叶轮接触，导致叶轮损坏；通过启动马达，可将滤斗内壁吸附的杂质进行剥离，防止大量杂质堆积在滤斗内壁上，造成滤斗阻塞，降低过滤效果；打开阀门，在水流的作用下，与滤斗内壁分离的杂质在水流的带动下会通过第一连接管、第二连接管流出，从而达到清理滤斗上杂质的效果。

2、通过设置连接机构和密封门，为后续进行更换维修滤斗提供了方便，大大的提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；