[实用新型]直连分动箱拖拉机

说明书

本实用新型涉及一种直连分动箱拖拉机，包括变速组件和传动组件，所述变速组件和传动组件安装在拖拉机设备安装支架上，所述变速组件包括变速箱设备和动力轴外筒，所述变速箱设备的前端固定连接有变速箱输出轴轴承，所述变速箱输出轴轴承上转动连接有变速箱花键轴，所述动力轴外筒穿过传动外壳上的动力轴连接孔伸入传动外壳内部，所述动力轴外筒伸入传动外壳内部的一端固定连接有带动齿轮，带动齿轮一侧啮合有第二齿轮，传动外壳的内壁上通过转轴活动连接有两个第一齿轮和两个第二齿轮，本实用新型简便了安装的连接结构，加强了设备的整体结构强度，避免了万向轴转动的时候动力的流失，同时也方便设备进行拆卸和维修。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体而言，涉及直连分动箱拖拉机。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，现有的拖拉机通过变速箱向后面的分动箱传递动力，传统是拖拉机发动机-离合-变速箱均整体安装为一体，而与分动箱采利用万向节进行轴连接，分动箱与后面的农机具传递动力。这样安装复杂，安装时万向节传动有动力损失，整体结构强度低，维护也不方便，实用性低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供直连分动箱拖拉机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

直连分动箱拖拉机，包括变速组件和传动组件，所述变速组件和传动组件安装在拖拉机设备安装支架上，所述变速组件包括变速箱设备和动力轴外筒，所述变速箱设备的前端固定连接有变速箱输出轴轴承，所述变速箱输出轴轴承上转动连接有变速箱花键轴，所述变速箱花键轴配合连接在动力轴外筒上设有的花键辅助固定槽内，所述传动组件包括传动外壳，所述动力轴外筒穿过传动外壳上的动力轴连接孔伸入传动外壳内部，所述动力轴外筒伸入传动外壳内部的一端固定连接有带动齿轮，所述带动齿轮一侧啮合有第二齿轮，所述传动外壳的内壁上通过转轴活动连接有两个第一齿轮和两个第二齿轮。

作为优选，两个所述第二齿轮位于转轴的两侧，两个所述第一齿轮位于转轴的中间，所述第二齿轮直径小于第一齿轮。

作为优选，所述变速箱设备通过螺栓固定在拖拉机设备安装支架上，所述变速箱设备的一侧设有六个第一连接螺孔，所述传动外壳一侧设有六个第二连接螺孔。

作为优选，每个所述第一连接螺孔和每个第二连接螺孔位置相互对应，六个所述第一连接螺孔和每个第二连接螺孔通过变速箱固定螺栓配合固定，所述传动外壳还通过螺栓固定在拖拉机设备安装支架上。

作为优选，所述传动外壳的另一侧固定连接有凸板，所述凸板上设有动力轴安装孔。

作为优选，所述动力轴安装孔配合连接有万向轴，所述万向轴配合连接有拖拉机行驶轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过传动外壳与变速箱设备之间设有配合的第一连接螺孔和第二连接螺孔进行连接，通过6个变速箱固定螺栓可以将两者直接连接为一体，而变速箱设备的变速箱花键轴直接插入传动外壳的第二齿轮，实现直连，简便了安装的连接结构，加强了设备的整体结构强度，避免了万向轴转动的时候动力的流失，同时也方便设备进行拆卸和维修。

附图说明

图1为本实用新型直连分动箱拖拉机的整体结构示意图；

图2为本实用新型直连分动箱拖拉机的变速组件的结构示意图；

图3为本实用新型直连分动箱拖拉机的传动组件的结构示意图；

图4为本实用新型直连分动箱拖拉机的传动组件另一视角的结构示意图；

图5为本实用新型直连分动箱拖拉机的变速箱花键轴的结构示意图；

图6为本实用新型直连分动箱拖拉机的花键辅助固定槽的结构示意图。