[实用新型]中置轴牵引防后仰拖拉机

说明书

本实用新型涉及一种中置轴牵引防后仰拖拉机，包括拖拉机车头，所述拖拉机车头下端固定连接有两根拖拉机车底横梁，每根所述拖拉机车底横梁远离拖拉机车头的一端上方表面固定连接有拖拉机车厢承重横梁，两根所述拖拉机车厢承重横梁外侧表面分别固定安装有缓震悬挂，两个所述缓震悬挂中段下端均固定连接在后轮承重轴上；本实用新型通过将拖拉机车厢与车头连接处的位置，向车头方向移动直至后轮前方，使车厢作用在车头上的重力能够更向车头倾斜，从而能够在车头在上坡的路面拉动重物时，不至于因为车厢本身的惯性，作用使车头发生后倾的现象，确保安全驾驶，提高路面安全的效果。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机牵引技术领域，具体而言，涉及中置轴牵引防后仰拖拉机。

背景技术

目前，在传统的拖拉机牵引结构中，本身存在力学上缺点，比如在非水平的路面上，因为后车厢与车头连接点的位置与车头动力轮作用点太远，从而导致在在拖拉机启动时，很容易因为后车厢的货物过重使车头发生后倾的现象，造成驾驶人员的人身安全危险，本方案提出一种中置轴牵引防后仰拖拉机的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供中置轴牵引防后仰拖拉机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

中置轴牵引防后仰拖拉机，包括拖拉机车头，所述拖拉机车头下端固定连接有两根拖拉机车底横梁，每根所述拖拉机车底横梁远离拖拉机车头的一端上方表面固定连接有拖拉机车厢承重横梁，两根所述拖拉机车厢承重横梁靠近拖拉机车头的一端之间固定连接有牵引座组件固定板，所述牵引座组件固定板上端表面固定安装有牵引座组件，两根所述拖拉机车厢承重横梁远离拖拉机车头的一端之间通过拖拉机翻斗承重横梁固定杠固定连接，两根所述拖拉机车厢承重横梁外侧表面分别固定安装有缓震悬挂，两个所述缓震悬挂中段下端均固定连接在后轮承重轴上。

作为优选，所述牵引座组件包括牵引座固定底板、牵引座底板固定螺栓孔、纵向旋转轴固定板、纵向旋转轴、水平旋转固定框、纵向旋转轴轴承、纵向旋转连接环、水平旋转轴固定板、水平旋转轴轴承、辅助环、水平旋转轴、水平旋转环。

作为优选，所述牵引座组件固定板上端通过牵引座底板固定螺栓孔固定安装有两个牵引座固定底板，两个所述牵引座固定底板上端表面分别一体化焊接固定连接有纵向旋转轴固定板，两个所述纵向旋转轴固定板上分别固定安装有两个纵向旋转轴轴承。

作为优选，两个所述纵向旋转轴轴承内圈均固定连接在一个纵向旋转轴上，所述纵向旋转轴的一端通过纵向旋转轴锁紧块锁紧固定，所述纵向旋转轴且位于两个纵向旋转轴固定板之间固定连接有两个纵向旋转连接环。

作为优选，两个所述纵向旋转连接环侧面一体化焊接有水平旋转固定框，所述水平旋转固定框上端一体化焊接有水平旋转轴固定板，所述水平旋转轴固定板和水平旋转固定框上分别固定安装有水平旋转轴轴承，两个所述水平旋转轴轴承内圈均固定连接在一个水平旋转轴上。

作为优选，所述水平旋转轴上端固定连接有辅助环，所述水平旋转轴上固定套设有水平旋转环，所述水平旋转环远离水平旋转固定框的一端一体化焊接有车厢牵引轴，所述车厢牵引轴远离水平旋转环的一端焊接固定有牵引固定块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

（1）本实用新型通过将拖拉机车厢与车头连接处的位置，向车头方向移动直至后轮前方，使车厢作用在车头上的重力能够更向车头倾斜，从而能够在车头在上坡的路面拉动重物时，不至于因为车厢本身的惯性，作用使车头发生后倾的现象，确保安全驾驶，提高路面安全的效果；

（2）本实用新型通过在车头和车厢的连接处添加了牵引座组件，通过其本身的纵向旋转轴和水平旋转轴能够增加车厢转弯时的缓冲角度，增加拖拉机本身的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型中置轴牵引防后仰拖拉机的整体结构示意图；