[实用新型]一种汽车地板中通道加强板

说明书

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车地板中通道加强板，包括汽车地板中通道加强板本体，所述汽车地板中通道加强板本体的内侧安装有弧形支撑架，所述弧形支撑架的顶部固定连接有第一卡块，所述弧形支撑架的两端固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有第二卡块，所述第二卡块与汽车地板中通道加强板本体的内壁接触，所述汽车地板中通道加强板本体的侧壁固定连接有套筒。本实用新型通过在汽车地板中通道加强板本体内部安装弧形支撑架，并在弧形支撑架上设计第一卡块、连接块等部件与汽车地板中通道加强板本体配合，具有良好的内部支撑，使得汽车地板中通道加强板本体不易发生变形，承压能力好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车地板中通道加强板。

背景技术

现有的汽车地板中通道承压能力较差，因此添加了汽车地板中通道加强板。汽车地板中通道加强板是汽车内部的机械部件，主要是安装于汽车内部的中间位置。

汽车地板中通道加强板通过较薄的板件直接通过冲压或铸造隆起形成。但是现有的汽车地板中通道加强板结构强度不高，容易发生变形，内部缺乏必要的支撑结构。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车地板中通道加强板，解决了现有的汽车地板中通道加强板强度不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车地板中通道加强板，包括汽车地板中通道加强板本体，所述汽车地板中通道加强板本体的内侧安装有弧形支撑架，所述弧形支撑架的顶部固定连接有第一卡块，所述弧形支撑架的两端固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有第二卡块，所述第二卡块与汽车地板中通道加强板本体的内壁接触，所述汽车地板中通道加强板本体的侧壁固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与汽车地板中通道加强板本体接触，所述螺纹杆的表面固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有弹片，所述弹片上设置有卡扣，所述螺纹杆的一端通过螺纹连接有螺纹套。

优选的，所述汽车地板中通道加强板本体的内侧顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽内卡接有第一卡块。

优选的，所述汽车地板中通道加强板本体的内侧壁开设有第二卡槽，所述第二卡槽内卡接有第二卡块。

优选的，所述汽车地板中通道加强板本体的上端开设有腰孔，所述腰孔的数量为多个。

优选的，所述套筒上开设有环形槽，所述环形槽内卡接有卡扣。

优选的，所述弹片和卡扣为一体式结构，均由弹性钢材制成。

优选的，所述弧形支撑架、第一卡块、连接块和第二卡块为一体式结构，均由钢材制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在汽车地板中通道加强板本体内部安装弧形支撑架，并在弧形支撑架上设计第一卡块、连接块等部件与汽车地板中通道加强板本体配合，具有良好的内部支撑，使得汽车地板中通道加强板本体不易发生变形，承压能力好。

2、本实用新型通过在汽车地板中通道加强板本体内设计套筒、螺纹杆、连接座、弹片、卡扣和螺纹套，可对汽车地板中通道加强板本体的底部开口位置进行限位，可对汽车地板中通道加强板本体底部进行结构加强。

附图说明

图1为汽车地板中通道加强板的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为图2的A部结构放大图。

图中：1、汽车地板中通道加强板本体；11、第一卡槽；12、第二卡槽；13、腰孔；2、弧形支撑架；21、第一卡块；22、连接块；23、第二卡块；3、套筒；4、环形槽；5、螺纹杆；6、连接座；7、弹片；8、卡扣；9、螺纹套。

具体实施方式