[实用新型]压机模具导柱系统有效
申请号: | 202120677713.7 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215431364U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 张浩;张睿;吴越;李成茂;董志 | 申请(专利权)人: | 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 芶雅灵;何强 |
地址: | 618013 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具 导柱 系统 | ||
本实用新型压机模具导柱系统,属于模锻领域,目的是实现导柱的快捷低成本拆卸。包括导柱和模具本体上的过盈配合孔;导柱沿其轴向包括滑动导向段和过盈配合段;过盈配合段由相邻于滑动导向段的一端至另一端呈逐渐内收的圆台形;过盈配合孔由模具本体的分模面至顶面呈逐渐内收的圆台形;并在模具本体上设置有顶出孔。本实用新型,通过将导柱的过盈配合段的圆台形、过盈配合孔的圆台形并配合顶出孔的设置,使得再拆卸导柱时,直接通过顶出工装伸入顶出孔作用于滑动导向段的下端,便可将导柱顶出过盈配合孔,而无需对导柱进行加工,节约的加工成本,且缩减的加工工序,很大程度上缩短了导柱拆卸工期。
技术领域
本实用新型属于模锻领域,具体的是压机模具导柱系统。
背景技术
模锻压机的上模和下模之间设置有模具导柱,通过模具导柱在压制锻件过程中减少因错移力导致的模具错移从而减小锻件错移。
模具导柱沿其轴向包括滑动导向段和过盈配合段。在一套模具中的其中一个模具,通常为上模设置过盈配合孔,在另一模具,通常为下模,设置滑动导向孔。过盈配合段与过盈配合孔过盈配合来实现模具导柱与上模的固定连接;压制锻件时,滑动导向段插入下模的滑动导向孔来控制上下模具错移。
目前的压机模具导柱通常为圆柱形导柱,即滑动导向段和过盈配合段为等直径的圆柱形。该结构,在模具长时间使用过程中,当导柱出现磨损、啃伤等情况,需拆卸导柱时,需要通过车、铣加工破坏原导柱来实现导柱的拆卸其,而加工费用按模具吨位计算,压机用模具的吨位大,加工成本极高;若外委加工,加工流程长,手续繁多,加工周期长。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有模具导柱拆卸成本高的问题,提供一种压机模具导柱系统,实现导柱的快捷低成本拆卸。
本实用新型采用的技术方案是:压机模具导柱系统,包括导柱和在配套设置的其中一个模具本体上设置的过盈配合孔;所述导柱沿其轴向包括滑动导向段和与过盈配合孔过盈配合连接的过盈配合段;所述过盈配合段由相邻于滑动导向段的一端至另一端呈逐渐内收的圆台形;所述过盈配合孔由模具本体的分模面至顶面呈逐渐内收的圆台形;并在模具本体上设置有顶出孔,所述顶出孔沿过盈配合孔轴向由过盈配合孔贯穿至模具本体的顶面。
进一步的,所述顶出孔与过盈配合孔同轴。
进一步的,所述顶出孔为圆柱形孔。
进一步的,所述导柱的滑动导向段呈圆柱状,在滑动导向段的外壁设置有内凹的导气槽,所述导气槽沿滑动导向段的轴向由滑动导向段的一端延伸至另一端。
进一步的,所述导气槽有两道,两道导气槽相对设置于滑动导向段的两侧。
进一步的,在滑动导向段的末端设置有引导部,所述引导部沿着滑动导向段轴向向其末端呈逐渐内收的圆台形。
进一步的,在滑动导向段末端的中心设置有沿其轴向向内凹陷的起重孔,所述起重孔为螺纹孔。
进一步的,所述导柱的滑动导向段的直径为D;过盈配合段的长度为L;顶出孔的直径为d;则L=(1.2~1.8)×D;d=(1/3~1/4)×D。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的压机模具导柱系统,通过将导柱的过盈配合段设置成与滑动导向段相邻的一端大,远离滑动导向段的一端小的圆台形,以及过盈配合孔的圆台形设置,并配合顶出孔的设置,使得再拆卸导柱时,直接通过顶出工装伸入顶出孔作用于滑动导向段的下端,便可将导柱顶出过盈配合孔,而无需对导柱进行加工,节约的加工成本,且缩减的加工工序,很大程度上缩短了导柱拆卸工期,实现了导柱的低成本快捷拆卸。
附图说明
图1为导柱示意图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为模具本体示意图;
图4为导柱拆卸示意图。
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