[实用新型]燃料电池阳极控压系统有效
申请号: | 202120678348.1 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214672699U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陈杰文;左彬;孙亮;师燕燕 | 申请(专利权)人: | 武汉众宇动力系统科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/04746 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 罗京;孟湘明 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 阳极 系统 | ||
1.一燃料电池阳极控压系统,其特征在于,包括:
一氢气供给装置;
至少一燃料电池电堆,其中所述氢气供给装置与所述燃料电池电堆相连通,所述燃料电池电堆具有一进气端和一尾排端;以及
一系统调压组件,其中所述系统调压组件包括一调压阀、一缓压装置以及一尾排阀,其中所述调压阀和所述缓压装置被设置于所述燃料电池电堆的所述进气端,并且所述缓压装置位于所述调压阀和所述燃料电池电堆的所述进气端之间,所述尾排阀被设置于所述燃料电池电堆的所述尾排端,其中氢气由所述氢气供给装置经所述调压阀缓存于所述缓压装置,再由所述缓压装置输送至所述燃料电池电堆的所述进气端。
2.根据权利要求1所述的燃料电池阳极控压系统,进一步包括一系统控制器,其中所述系统控制器与所述系统调压组件相电气地连接,由所述系统控制器控制所述调压阀和所述尾排阀的工作状态,其中所述尾排阀以时间脉冲的方式排放所述燃料电池电堆的所述尾排端产生的气体和水。
3.根据权利要求2所述的燃料电池阳极控压系统,其中所述氢气供给装置包括一氢气输送管道、被设置于所述氢气输送管道的至少一控制阀、以及一过滤装置,其中所述氢气经所述氢气输送管道、所述控制阀以及所述过滤装置被输送至所述燃料电池电堆的所述进气端。
4.根据权利要求2所述的燃料电池阳极控压系统,其中所述系统控制器控制所述系统调压组件的所述调压阀和所述尾排阀在排放之前设定一占空比补偿,并在所述尾排阀工作结束之前取消这个占空比补偿。
5.根据权利要求2所述的燃料电池阳极控压系统,其中当所述燃料电池电堆突加载时,所述系统控制器控制所述系统调压组件的所述尾排阀暂时停止工作,以减小所述燃料电池电堆的所述进气端和系统设定的所需氢气压力之间压差。
6.根据权利要求2所述的燃料电池阳极控压系统,其中当所述燃料电池电堆突减载时,所述系统控制器控制所述系统调压组件的所述尾排阀暂时呈全开状态。
7.根据权利要求2-6任一所述的燃料电池阳极控压系统,其中所述系统控制器通过控制所述调压阀在所述尾排阀的排放时间关系作出补偿占空比的方式,由所述缓压装置缓冲氢气气压,以减小所述燃料电池电堆的所述进气端和系统电堆所需氢气压力之间波动范围值。
8.根据权利要求7所述的燃料电池阳极控压系统,其中设所述燃料电池电堆所需的氢气压力值为P-set,所述燃料电池电堆进气前端的压力值:Pq,系统允许压差值为:P-safe,所述尾排阀尾排时间间隔时长值为Tg和尾排时间时长值为:Tp;所述调压阀在所述尾排阀在尾排工作时系统补偿的占空比值为:Pb,系统给定补偿占空比时间值为:Tb1,系统给定取消补偿占空比时间值为:Tb2,其中系统允许压差范围值:P-safe|P-set-Pq|0,系统设置所述尾排阀在开启前的补偿时间值为:Tbq1=Tg-Tb1,且Tb1≤Tg;所述尾排阀在关闭前的取消时间值为:Tbq2=Tg+Tp-Tb2,且Tb2≤Tp。
9.根据权利要求8所述的燃料电池阳极控压系统,其中所述调压阀补偿的占空比值Pb在所述尾排阀开启前的补偿时间值为0。
10.根据权利要求1所述的燃料电池阳极控压系统,其中所述缓压装置为缓冲罐。
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