[实用新型]一种公路护栏抢修车的钻孔打桩装置

说明书

一种公路护栏抢修车的钻孔打桩装置，属于公路护栏抢修车。钻孔打桩装置包括：回转总成、回转平台、钻杆总成、锤钻总成、横滑道总成和立柱总成；回转平台安装在回转总成上，横滑道总成安装在回转平台上；在横滑道总成的一端连接有立柱总成，锤钻总成安装在立柱总成上，并在立柱总成上滑动；在立柱总成的下端侧面连接有钻杆总成。优点：该设备实现了一套装置可打桩、拔桩、钻孔多种功能的，一机多用节省了装配空间，整车体机小，重量轻，操控灵活方便，施工时调头容易转场方便，造价低，设备性价比高。该装置采用了液压冲击钻孔技术比传统的气动冲击钻孔效率高，劳动强度低，耗能低环保安全，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏抢修车，特别是一种公路护栏抢修车的钻孔打桩装置。

背景技术

目前，市场上的销售和在用的护栏抢修车具有钻孔和打桩的功能，钻孔时采用气动冲击器和大空压机实施钻孔，用液压锤进行打桩，打桩或钻孔分为两个不同的工作机械装置，两个不同的工作机械装置不能同时安装在立柱上，安装一种工作机械装置只能干一种工作；干另一种工作时要换另一种工作装置；所述的立柱只能进行俯仰方向的垂直调整，不能对立柱的左右方向进行垂直度调整。从打桩工作变换到钻孔工作时，需要调换钻孔工作系统，工人需要爬上较高的立柱上才能更换，工人更换打桩工作系统或钻孔工作系统时非常困难，需要多名工人配合或者借助梯子才能完成更换打桩工作系统或钻孔工作系统，施工中费时，费力，工人的劳动强度大，增加了施工时间加大了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种钻孔效率高，劳动强度低，耗能低，污染小的公路护栏抢修车的钻孔打桩装置。

本实用新型的目的是这样实现的：钻孔打桩机包括：回转总成、回转平台、钻杆总成、锤钻总成、横滑道总成和立柱总成；

回转平台安装在回转总成上，横滑道总成安装在回转平台上；在横滑道总成的一端连接有立柱总成，锤钻总成安装在立柱总成上，并在立柱总成上滑动；在立柱总成的下端侧面连接有钻杆总成。

所述的钻杆总成包括：钻头、花键套、进气套、钻杆连接套、钻杆下端盖、钻杆密封、钻杆下轴承、外套、钻杆上端盖、钻杆上轴承、卡子、进气管、内套、长钎杆、钻杆、进气柱和内套卡子；

外套通过钻杆下轴承连接在内套上，出气管穿过外套和内套与内套的内腔相通；在外套上端的内套上连接有钻杆上轴承，在内套的上端连接有内套卡子；内套与钻杆连接套连接，钻杆连接套与钻杆接连；在内套底部和连接套之间连接有连接套卡子；钻杆中心为空芯，在钻杆下部的钻杆空芯内有进气柱，进气柱上有进气孔，在进气柱下端的钻杆空芯内连接花键套，在花键套内连接有钻头，钻头上有钻头气孔，钻头气孔与进气柱的进气孔相对应；在钻杆的空芯内有长钎杆，长钎杆下端与进气柱相接，上端凸出至内套的腔体内，在长钎杆与钻杆的空芯内壁之间连接有进气套。

所述的锤钻总成包括：齿轮箱、夹板螺栓、液压马达、锤夹板、液压锤、罩子和锤钻安装板；锤夹板有两块，齿轮箱、液压马达和液压锤位于两块锤夹板之间，通过夹板螺栓连接固定，在锤夹板两个侧边分别连接有罩子和锤钻安装板，罩子和锤钻安装板位于两块锤夹板端部之间。

所述的齿轮箱包括：桩帽、钎杆、钎杆套、主轴卡子、主轴密封、大法兰、主轴下轴承、大齿轮、主轴上轴承、箱体、主轴隔套、小轴上轴承、小轴隔套、小轴、齿轮、箱体下板、小轴下轴承、小法兰和主轴；在箱体内的一侧通过主轴上轴承和主轴下轴承连接有主轴，主轴下端穿出箱体，箱体下方的主轴上通过主轴卡子连接有钎杆套；主轴中空，在主轴的中空内穿过钎杆，钎杆贯穿箱体、主轴和钎杆套；在钎杆的下端连接有桩帽；在箱体内的主轴上连接有大齿轮，在大齿轮与主轴上轴承之间的主轴上套接有主轴隔套；大齿轮与箱体另一侧的齿轮啮合，齿轮安装在小轴上，小轴通过小轴上轴承和小轴下轴承安装在箱体内的另一侧；在齿轮与小轴上轴承之间的小轴上套接有小轴隔套；箱体底部通过箱体下板封闭；箱体下板的小轴位置和主轴分别连接有小法兰和大法兰；在大法兰上有主轴密封。