[实用新型]一种便于拆卸的轴承运输用限位机构有效
申请号: | 202120679134.6 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215436191U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 卜海昭 | 申请(专利权)人: | 烟台海英机械有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60P7/135;B60P3/00 |
代理公司: | 北京共腾律师事务所 16031 | 代理人: | 姚星 |
地址: | 264000 山东省烟台市中国(山东)自由贸易试*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 拆卸 轴承 运输 限位 机构 | ||
本实用新型公开了一种便于拆卸的轴承运输用限位机构,包括底座、放置台和把手,所述底座底端的拐角位置处皆固定连接有支柱,且支柱的底端皆固定连接有防护弹簧,所述底座的两侧皆设置有拆卸机构,所述底座的底端固定连接有放置台,所述放置台的顶端固定连接有等间距的格挡板,且格挡板的两侧皆设置有内槽,所述内槽的内部皆设置有等间距的横杆,且横杆的两端皆固定连接有连接杆,所述连接杆两侧的格挡板内部皆设置有槽体。本实用新型不仅实现了该轴承运输用限位机构使用时便于拆卸的功能,实现了该轴承运输用限位机构使用时堆叠防护的功能,而且实现了该轴承运输用限位机构使用时尺寸调节的功能。
技术领域
本实用新型涉及轴承运输技术领域,具体为一种便于拆卸的轴承运输用限位机构。
背景技术
随着社会的不断发展,轴承的使用范围也随之扩大,其在使用时会对其进行运输,在运输时会用到限位机构,现今市场上的此类限位机构种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题:
传统的此类限位机构在使用时由于其不便拆卸,使得其在使用时给使用者带来了极大的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的轴承运输用限位机构,以解决上述背景技术中提出装置不便拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆卸的轴承运输用限位机构,包括底座、放置台和把手,所述底座底端的拐角位置处皆固定连接有支柱,且支柱的底端皆固定连接有防护弹簧,所述底座的两侧皆设置有拆卸机构,所述拆卸机构包括卡块、复位弹簧、推块、滑块、滑轨以及通槽,所述通槽的内部皆设置有卡块,且卡块的一端皆延伸至通槽的外部,所述卡块的一端皆固定连接有复位弹簧,所述通槽的一侧皆设置有推块,所述卡块的两侧壁上皆固定连接有滑块,所述通槽的两内壁上皆设置有滑轨,所述底座的底端固定连接有放置台,且放置台顶端的拐角位置处皆设置有内圈,所述放置台的顶端固定连接有等间距的格挡板,且格挡板的两侧皆设置有内槽,所述内槽的内部皆设置有等间距的横杆,且横杆的两端皆固定连接有连接杆,所述连接杆两侧的格挡板内部皆设置有槽体。
优选的,所述底座的两侧皆固定连接有把手,且把手在底座的中线上呈对称分布。
优选的,所述内圈的内径皆大于防护弹簧的外径,所述内圈与防护弹簧相卡接。
优选的,所述复位弹簧的另一端皆与通槽的侧壁固定连接,所述推块的一端皆延伸至通槽的内部并与卡块的一侧固定连接。
优选的,所述滑轨的内径皆大于滑块的外径,所述滑轨与滑块之间构成滑动结构。
优选的,所述槽体的两侧壁上皆固定连接有移动弹簧,且移动弹簧的另一端皆与连接杆的侧壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于拆卸的轴承运输用限位机构不仅实现了该轴承运输用限位机构使用时便于拆卸的功能,实现了该轴承运输用限位机构使用时堆叠防护的功能,而且实现了该轴承运输用限位机构使用时尺寸调节的功能;
(1)通过推动推块,其会将卡块推至通槽的内部,再将底座放置于合适的位置处,并松开推块,其会在复位弹簧的作用下,将卡块复位并与运输装置表面的预留槽相卡接,在拆卸时反向操作即可,实现了该轴承运输用限位机构使用时便于拆卸的功能,从而提高了该轴承运输用限位机构使用时的便捷程度;
(2)通过将其他底座底端的防护弹簧与放置台表面的内圈相套接,实现了限位机构之间堆叠的功能,同时支柱底端的防护弹簧会在底座移动受撞击时对底座进行防护,避免支柱与内圈之间直接相撞,实现了该轴承运输用限位机构使用时堆叠防护的功能,从而提高了该轴承运输用限位机构使用时的实用性;
(3)在轴承大小有变化时,横杆两侧的连接杆会在槽体与移动弹簧的作用下进行拉动,此时再将轴承放置于内槽的内部,实现了该轴承运输用限位机构使用时尺寸调节的功能,从而扩大了该轴承运输用限位机构的使用范围。
附图说明
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