[实用新型]一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置有效
申请号: | 202120681424.4 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN215332839U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 李翔;谢锦昌;曹泽骏;宁志杰;文万明;郭磊;黄炳程;蒙建全 | 申请(专利权)人: | 南宁中铁广发轨道装备有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/00;E21F17/18;E21F17/00 |
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地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 超声波 测距 盾构 机盾尾 间隙 测量 装置 | ||
本实用新型公开了盾构机测量技术领域的一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置,包括盾体、底板、翻转机构、安装机构和测量机构,所述底板插接在所述盾体的外侧壁一周右侧,且均匀分布,所述翻转机构位于所述底板的内部,所述安装机构插接在所述翻转机构的内腔左侧壁,所述测量机构插接在所述安装机构的右侧壁,且位于所述翻转机构的内腔,该基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置,结构设计合理,通过超声波测量盾尾的间隙,能够提高测量的准确率,无需人工进行测量,测量数据误差小,能够对测量设备起到最大程度的保护,避免测量设备的损坏,减少经济损失。
技术领域
本实用新型涉及盾构机测量技术领域,具体为一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置。
背景技术
在盾构施工中,由于盾构机推进路线的曲率变化以及推进油缸的伸出长度不能时刻保持一致等原因,导致盾构机尾部盾壳内壁与管片外径之间的空间发生变化,这个空间就是盾尾间隙,在盾构机推进的过程中需要对盾尾的间隙进行实时测量,以保证盾构施工的顺利进行。
现有的测量方式有人工、视觉、激光等测量方式,但人工测量存在安全隐患、视觉,激光等间接测量准确率较低,盾构机内部的空间有限,不利于人工进行操作,从而使测量出的数据误差较大,现有的间隙测量设备在测量时都是裸露在盾构机尾的表面,测量设备又属于高精密仪器,再不使用时通常无法对其做到有效的保护,造成测量设备的损坏,造成经济损失,为此我们提出了一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置,以解决上述背景技术中提出了现有的测量方式有人工、视觉、激光等测量方式,但人工测量存在安全隐患、视觉,激光等间接测量准确率较低,盾构机内部的空间有限,现有的间隙测量设备在测量时都是裸露在盾构机尾的表面,测量设备又属于高精密仪器,再不使用时通常无法对其做到有效的保护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置,包括盾体、底板、翻转机构、安装机构和测量机构,所述底板插接在所述盾体的外侧壁一周右侧,且均匀分布,所述翻转机构位于所述底板的内部,所述安装机构插接在所述翻转机构的内腔左侧壁,所述测量机构插接在所述安装机构的右侧壁,且位于所述翻转机构的内腔。
优选的,所述盾体的外侧壁右侧一周开有插槽,且均匀分布,所述盾体的内腔壁右侧一周开有螺孔,且均匀分布,所述螺孔的内腔螺接有内六角螺杆。
优选的,所述底板的顶部开有安装槽,所述底板和插槽的形状均呈梯形形状,所述底板插接在插槽的内腔。
优选的,所述翻转机构包括电动升降柱、电动转盘和安装框,所述电动转盘通过螺栓固定连接在所述电动升降柱的内侧壁上侧,所述安装框通过螺栓固定连接在所述电动转盘的内侧壁之间,所述安装框的顶部和底部通过螺栓固定连接有盖板。
优选的,所述安装机构包括插座、插孔和连接插头,所述插孔开设在所述插座的右侧壁,所述连接插头插接在所述插孔的内腔,所述连接插头的右端插接在所述测量机构的左侧壁。
优选的,所述测量机构包括安装板、安装孔、超声波测距传感器和圆孔,所述安装孔开设在所述安装板的左侧壁,所述超声波测距传感器螺接在所述安装孔的内腔左侧,所述圆孔开设在所述安装板的底部右侧,且与所述安装孔相连通,所述圆孔的内腔顶部和右侧壁上侧之间固定连接有反射板,所述反射板的角度呈四十五度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该基于超声波测距的盾构机盾尾间隙测量装置,通过将超声波测距传感器螺接到安装板上的安装孔内,使超声波测距传感器的探头朝向圆孔内的反射板,超声波测距传感器安装完成后,通过将安装板插接到安装框内,使超声波测距传感器插接到连接插头上,通过超声波测距传感器发射信号通过四十五度反射板的折射对盾尾的间隙进行测量,通过超声波测量盾尾的间隙,能够提高测量的准确率,无需人工进行测量,测量数据误差小。
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