[实用新型]一种采用透水混凝土的桥梁排水结构有效
申请号: | 202120681538.9 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214656345U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 文海 | 申请(专利权)人: | 重庆伍圣公路工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400074 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 透水 混凝土 桥梁 排水 结构 | ||
本实用新型公开了一种采用透水混凝土的桥梁排水结构,包括固定安装在两个加固侧梁之间的桥体,所述桥体靠近两个加固侧梁的两侧均设有多个排水孔,且每个排水孔上端均固定安装有排水盖板,每个所述排水孔的下端均固定安装有透水混凝土层,且每个透水混凝土层上均设有多个排污孔,每个所述排水孔上均滑动连接有多个移动板。优点在于:本实用新型可同时将混杂在雨水中的泥沙从桥体上排出,避免桥体上泥沙堆积较多导致其上卫生程度不佳的问题,且当该结构出现堵塞时,可利用联动机构与连接机构的配合,自动实现多个排污孔的贯通操作,进而可确保该排水结构的雨水以及泥沙排放效果,避免因泥沙堆积导致透水混凝土层透水效果不佳的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁排水技术领域,尤其涉及一种采用透水混凝土的桥梁排水结构。
背景技术
桥梁排水是影响桥梁耐久性以及使用安全的重要因素,随着建筑行业发展,越来越多的桥梁在建造过程中会设置透水混凝土层,用于对桥梁上积水进行排放,这种排水方式相对直接在桥梁上开孔的方式而言,排水速率更快,但由于透水混凝土层其结构间的间隙较小,因此排水过程中无法将混杂在雨水中的泥沙同时排出,长期如此桥面受太阳照射干燥后会存有较多灰尘,影响桥面的卫生程度,且当其上泥沙积累到一定程度时,透水混凝土层上方易被泥沙完全覆盖,导致其透水性不佳,因此亟需设计一种采用透水混凝土的桥梁排水结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种采用透水混凝土的桥梁排水结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种采用透水混凝土的桥梁排水结构,包括固定安装在两个加固侧梁之间的桥体,所述桥体靠近两个加固侧梁的两侧均设有多个排水孔,且每个排水孔上端均固定安装有排水盖板,每个所述排水孔的下端均固定安装有透水混凝土层,且每个透水混凝土层上均设有多个排污孔,每个所述排水孔上均滑动连接有多个移动板,且每个移动板分别与对应的排污孔位置相对应,每个所述排水孔的左右两侧均滑动连接有浮板,且每个浮板与对应的两个移动板之间均安装有联动机构,每个所述排水孔中的多个移动板之间均安装有连接机构。
在上述的一种采用透水混凝土的桥梁排水结构中,所述联动机构由转杆一、转杆二、连接轴、两个齿条一、两个齿条二、两个齿轮一、两个齿轮二、两个连接齿轮以及两个传动齿轮组成,所述转杆一、转杆二以及连接轴均转动连接在排水孔内,且连接轴位于转杆一与转杆二之间,两个所述齿条一分别固定安装在两个移动板上,两个所述齿条二分别固定安装在浮板的前后两端,两个所述齿轮一均固定安装在转杆一上,且两个齿轮一分别与两个齿条一相啮合,两个所述齿轮二均固定安装在转杆二上,且两个齿轮二分别与两个齿条二相啮合,两个所述连接齿轮均固定安装在连接轴上,且两个连接齿轮分别与两个齿轮二相啮合,两个所述传动齿轮均固定安装在转杆一上,且两个传动齿轮分别与两个连接齿轮相啮合。
在上述的一种采用透水混凝土的桥梁排水结构中,所述齿条一的侧壁上固定安装有支杆二,所述齿条二的侧壁上固定安装有支杆一,所述支杆一以及支杆二靠近排水孔内壁的一端均设有凹槽,且两个凹槽上均滚动连接有滚珠,所述排水孔的内壁上设有两个竖槽,且两个竖槽分别与两个滚珠相配合。
在上述的一种采用透水混凝土的桥梁排水结构中,所述齿轮二、连接齿轮以及传动齿轮直径相等,所述齿轮一的半径大于等于齿轮二直径。
在上述的一种采用透水混凝土的桥梁排水结构中,所述连接机构由多个横杆以及两个连杆组成,多个所述横杆分别固定安装在多个前后位置相对应的齿条一之间,两个所述横杆分别固定安装在多个左右位置相对应支杆二之间。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:通过排污孔的设计,可使混杂在雨水中的泥沙较为顺利的从桥体上排出,避免桥体上泥沙堆积较多导致其上卫生程度不佳的问题。
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