[实用新型]一种候车亭生产用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种候车亭生产用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体底端表面设置有底座，所述装置主体内侧设置有电动推杆，所述电动推杆处于装置主体内侧一端设置有拆卸机构，所述拆卸机构还包括夹紧块，所述夹紧块处于电动推杆在装置主体内侧的一端表面，所述夹紧块一端表面设置有橡胶块，所述夹紧块一端表面开设有卡槽，所述卡槽内侧表面开设有螺纹槽，所述橡胶块一端表面设置有卡块，所述卡块另一侧表面设置有螺纹杆，且所述卡块卡合卡槽内侧，所述螺纹杆贯穿螺纹槽处于夹紧块外侧一端的外表面设置有螺母；通过设置了拆卸机构，可以实现对橡胶块进行快速的单独更换，且操作简单。

技术领域

本实用新型涉及候车亭生产加工技术领域，特别是涉及一种候车亭生产用打磨装置。

背景技术

候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景，一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的，因为候车亭主体框架均为钢材，所以在候车亭的生产加工过程中就需要使用到钢材打磨装置。

如授权公告号为CN210413863U的实用新型所公开的钢材打磨装置，其虽然通过设置的固定架、移动轨道、螺纹丝杆、步进电机、打磨电机、电动推杆和夹持板，解决了大多采用人工手持抛光打磨设备对钢材的毛边进行打磨处理，打磨处理效率低下，打磨设备不具有固定钢材的功能，不便于打磨时固定钢材的问题，但是并未解决现有的橡胶垫长时间使用老化破损后更换不便的问题，为此我们提出一种候车亭生产用打磨装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种候车亭生产用打磨装置，通过设置了拆卸机构，可以实现对橡胶块进行快速的单独更换，且操作简单。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种候车亭生产用打磨装置，包括装置主体，所述装置主体底端表面设置有底座，所述装置主体内侧设置有电动推杆，所述电动推杆处于装置主体内侧一端设置有拆卸机构，所述拆卸机构还包括夹紧块，所述夹紧块处于电动推杆在装置主体内侧的一端表面，所述夹紧块一端表面设置有橡胶块，所述夹紧块一端表面开设有卡槽，所述卡槽内侧表面开设有螺纹槽，所述橡胶块一端表面设置有卡块，所述卡块另一侧表面设置有螺纹杆，且所述卡块卡合卡槽内侧，所述螺纹杆贯穿螺纹槽处于夹紧块外侧一端的外表面设置有螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座内侧设置有集尘机构，所述集尘机构还包括收集槽，所述收集槽开设于底座内部，所述底座一端表面开设有放置槽，所述放置槽内侧设置有抽屉，所述抽屉处于底座外侧一端表面设置有拉手，所述底座顶端表面开设有通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底端表面设置有滚轮，且所述滚轮的数量共设置有若干个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动推杆的数量共设置有两个，且两个所述电动推杆呈对称分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶块与卡块为固定连接，且所述橡胶块另一侧表面开设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽与卡块为卡合连接，且所述卡槽与卡块的侧视截面均为相同大小的正六边形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集槽分别与放置槽与通孔内侧互为连通，且所述收集槽内侧底端表面呈斜坡面。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置了拆卸机构，可以实现对橡胶块进行快速的单独更换，且操作简单。

2、通过设置了集尘机构，可以方便快的速清理底座顶端表面的碎屑，提高清理效率。

附图说明