[实用新型]一种路面涂层磨耗性能试验仪

说明书

本实用新型公开了一种路面涂层磨耗性能试验仪，包括底座，所述底座上设有放置槽，且放置槽上放置有测试样品，所述底座上固定安装有两个立杆，且两个立杆之间滑动连接有安装板，所述安装板上安装有固定板，所述固定板下端固定安装有两个侧板，其中一个所述侧板的侧壁上固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆与两个侧板均为转动连接，所述驱动杆上固定安装有转盘，且转盘位于两个侧板之间。优点在于：本实用新型可更好的模拟车辆行驶过程中其上车轮对路面的磨损情况，便于更为准确的得到路面涂层的磨耗性，且便于在同一测试样品上进行多组对比试验，从而可进一步提高检测结果的准确度。

技术领域

本实用新型涉及路面涂层检测技术领域，尤其涉及一种路面涂层磨耗性能试验仪。

背景技术

在道路施工完成后，为确保道路的使用寿命以及安全性，相关人员需对路面涂层进行磨耗性能检测，目前常见的检测装置多为磨耗性能试验仪，其通过磨盘转动一端时间后的路面涂层变化对其磨耗性能进行判断，但此检测过程中，磨盘与路面涂层之间为水平方向的转动，而汽车等在路面上行驶时其车轮与路面涂层之间为相切方向的转动，因此检测结果与实际情况会存在一定的出入，因此亟需设计一种路面涂层磨耗性能试验仪。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种路面涂层磨耗性能试验仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面涂层磨耗性能试验仪，包括底座，所述底座上设有放置槽，且放置槽上放置有测试样品，所述底座上固定安装有两个立杆，且两个立杆之间滑动连接有安装板，所述安装板上安装有固定板，所述固定板下端固定安装有两个侧板，其中一个所述侧板的侧壁上固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有驱动杆，所述驱动杆与两个侧板均为转动连接，所述驱动杆上固定安装有转盘，且转盘位于两个侧板之间，所述驱动杆远离电机的一端固定安装有定位盘，所述转盘上安装有摩擦块。

在上述的一种路面涂层磨耗性能试验仪中，所述放置槽的侧壁上设有两个滑槽，且两个滑槽上均滑动连接有两个滑块，每两个前后位置相对应的所述滑块之间均固定安装有夹板，所述底座上转动连接有双向丝杆，且双向丝杆延伸至其中一个滑槽内的一端与对应的两个滑块均为螺纹连接。

在上述的一种路面涂层磨耗性能试验仪中，所述安装板的两侧均固定安装有移动块，两个所述立杆的侧壁上均设有移动槽，且两个移动槽分别与两个移动块相配合，其中一个所述立杆上转动连接有螺杆，且螺杆延伸至对应移动槽内的一端与对应的移动块螺纹连接。

在上述的一种路面涂层磨耗性能试验仪中，所述安装板上设有容纳槽，且容纳槽与固定板相配合，所述容纳槽与固定板的长度差大于两个侧板的最大间距，所述安装板的前端侧壁上设有横槽，且横槽与容纳槽互通，所述固定板的前端固定安装有两个凸杆，且两个凸杆穿过横槽并延伸至安装板外的一端均螺纹连接有定位螺母。

在上述的一种路面涂层磨耗性能试验仪中，所述摩擦块上固定安装有两个连接块，且两个连接块的间距大于等于转盘的厚度，两个所述连接块上均设有圆孔，所述转盘上均设有插孔，所述插孔与两个圆孔之间共同插设有连接杆，且连接杆靠近电机的一端固定安装有挡板，所述挡板的直径大于圆孔的直径，所述连接杆远离电机并位于对应连接块外的一端螺纹连接有紧固螺母。

与现有的技术相比，本实用新型优点在于：

1：通过转盘、驱动杆以及电机的配合，可使摩擦块以相对测试样品相切的方向进行转动，从而可更好的模拟车辆行驶过程中其上车轮对路面的磨损情况，便于更为准确的得到路面涂层的磨耗性能。

2：通过双向丝杆与两个夹板的配合，可确保不同尺寸测试样品在该装置上进行有效固定，从而可避免检测过程中因测试样品移动导致检测效果出现偏差的问题。