[实用新型]一种用于汽车中网固定减震的塑料边框有效
申请号: | 202120682714.0 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214492810U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 汤泽华 | 申请(专利权)人: | 重庆市盛天模型有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;F16F15/067 |
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地址: | 400700 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 固定 减震 塑料 边框 | ||
1.一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,包括塑料边框本体(1),其特征在于,所述塑料边框本体(1)内设有安装框(2),所述安装框(2)上安装有汽车中网本体(3),所述安装框(2)上设有两个安装槽(16),两个所述安装槽(16)内均设有固定板(9),两个所述固定板(9)与塑料边框本体(1)之间均设有减震机构,两个所述固定板(9)与安装框(2)之间均设有拆卸机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,其特征在于,所述减震机构包括设置在塑料边框本体(1)上的两个滑动槽,两个所述滑动槽的内壁均固定连接有两个滑动杆(4),两个所述滑动槽内均设有滑块(5),每对所述滑动杆(4)分别贯穿滑块(5)并与其滑动连接,四个所述滑动杆(4)的外壁均套设有第一弹簧(6),四个所述第一弹簧(6)的两端分别与滑块(5)和滑动槽的内壁固定连接,两个所述滑块(5)均转动连接有伸缩杆(7),两个所述伸缩杆(7)的另一端共同与固定板(9)转动连接,两个所述伸缩杆(7)的外壁均套设有第二弹簧(8),两个所述第二弹簧(8)的两端分别与滑块(5)和固定板(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,其特征在于,所述拆卸机构包括设置在固定板(9)内并与其转动连接的蜗杆(10),所述蜗杆(10)的顶部贯穿固定板(9)设置,所述蜗杆(10)的顶部固定连接有手柄(11),所述蜗杆(10)啮合有蜗轮(12),所述蜗轮(12)的两端均固定连接有螺纹杆(13),两个所述螺纹杆(13)均与固定板(9)转动连接,两个所述螺纹杆(13)的外壁均套设有与其螺纹连接的螺纹套(14),两个所述螺纹套(14)均贯穿固定板(9)并与其滑动连接,所述安装框(2)上设有两个限位槽(15),两个所述螺纹套(14)分别嵌入限位槽(15)内设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,其特征在于,所述手柄(11)的外壁套设有一层保护套,所述保护套的材质为橡胶。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,其特征在于,所述螺纹杆(13)的外壁和螺纹套(14)的内壁分别设有相配合的外螺纹和内螺纹。
6.根据权利要求3所述的一种用于汽车中网固定减震的塑料边框,其特征在于,所述螺纹套(14)的横截面设置为矩形。
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