[实用新型]一种无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置，其特征在于，包括：靶车主体的顶部卡合连接有装置外壳，且装置外壳的内部设置有吊装托板，所述吊装托板的左右两侧焊接有夹持块，且吊装托板的一侧焊接固定有剪力钢杆；装置外壳：装置外壳的外侧铰接固定有设备盖板，且装置外壳的顶部电线连接有太阳能电池板；控制杆：控制杆的外侧轴承连接有装置外壳，且控制杆的一侧键连接有平面齿轮。该无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置，采用a夹持臂及吊装托板，利用a夹持臂在b夹持臂的外侧进行转动，根据汽车顶部的天窗的尺寸，对a夹持臂的支撑角度进行控制，提升对不同类型的汽车体型进行限位及固定的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，具体为一种无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置。

背景技术

无人驾驶靶车往往可以实现无人驾驶远程操控的带动靶子进行移动，在使用的过程中，需要通过监控设施及报警设施对接收到信号进行记录，并对无人驾驶车受到破坏力度进行报警操作，避免外界破坏力度过大，导致无人驾驶车发生爆炸情况，进而影响测试人员的安全性；

CN202020768694.4一种便于调节行驶路径的无人驾驶靶车测试用试验平台，包括平台板、靶车外壳、第一电机、吹吸风机和第二电机，平台板的上端面固定有第一轨道，所述靶车外壳活动设置在第一轨道和第二轨道的上方，所述第一电机的输出轴通过皮带轮机构和轮轴相连，所述吹吸风机螺栓安装在靶车外壳的内顶面，该便于调节行驶路径的无人驾驶靶车测试用试验平台，无人行驶靶车可根据不同的使用需求自行调节行驶的路径，并且能够在行驶过程中改变行驶的轨道，进而提升了靶车的实用性。

监控报警系统装置为了确保自身的位置，一般通过金属壳体对报警系统装置进行嵌套固定，在实际使用过程中，装置难以根据监控报警元器件的数量及体积，对系统装置内部的空间进行合理的划分，避免监控报警元器件在堆叠过程中发生短路或损坏情况，同时系统装置的内部散热结构利用电风扇进行散热处理，但要有系统装置内部为密封结构，无法短时间通过多方向进行散热处理，导致监控报警装置在高温情况下发生短路或自启情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置，以解决上述背景技术中提出装置难以根据监控报警元器件的数量及体积，对系统装置内部的空间进行合理的划分，避免监控报警元器件在堆叠过程中发生短路或损坏情况，系统装置内部为密封结构，无法短时间通过多方向进行散热处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人驾驶靶车远程监控报警系统装置用散热装置，包括：靶车主体的顶部卡合连接有装置外壳，且装置外壳的内部设置有吊装托板，所述吊装托板的左右两侧焊接有夹持块，且吊装托板的一侧焊接固定有剪力钢杆；

装置外壳：装置外壳的外侧铰接固定有设备盖板，且装置外壳的顶部电线连接有太阳能电池板；

控制杆：控制杆的外侧轴承连接有装置外壳，且控制杆的一侧键连接有平面齿轮；

吊装托板：吊装托板的顶部嵌套连接有导向滑杆；

夹持块：夹持块的外侧螺栓连接有散热托板，且散热托板的外侧贯穿连接有输液管道；

输液管道：注液管道的正下方焊接固定有输液管道，且输液管道的外侧嵌套连接有铝合金翅片，并且输液管道的一侧焊接固定有排水管道。

优选的，所述装置外壳与靶车主体通过吊装托板连接，所述装置外壳与导向滑杆焊接为一体式结构。

优选的，所述吊装托板还包括：

a夹持臂：a夹持臂的一侧轴连接有b夹持臂；

b夹持臂：b夹持臂的一侧嵌套连接有矩形导轨；

矩形导轨:矩形导轨的顶部等间距开设有螺纹孔。