[实用新型]一种轿厢反绳轮用防偏移装置有效
申请号: | 202120685463.1 | 申请日: | 2021-04-02 |
公开(公告)号: | CN214935141U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王锦章;侯胜欣;解正新 | 申请(专利权)人: | 上海江菱机电有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B7/06;F16F15/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轿厢反绳轮用防 偏移 装置 | ||
本申请涉及一种轿厢反绳轮用防偏移装置,涉及电梯设备的技术领域,其包括限位板,所述限位板与上梁固定连接,所述限位板靠近一侧转动轴的一侧设置有抵接槽,所述抵接槽侧壁抵接在转动轴上,所述限位板在两个转动轴相互靠近的一侧各设置有一个。本申请具有提高电梯安全性的效果。
技术领域
本申请涉及电梯设备的技术领域,尤其是涉及一种轿厢反绳轮用防偏移装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内的楼层中的运输设备,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面的刚性轨道上,是现代化发展必不可少的垂直运输设备,电梯上的零件需要保证电梯在长期运行过程中的稳定性、安全性及舒适性。
相关技术中,一种电梯曳引系统,包括曳引机、钢丝绳、导向轮、轿厢反绳轮和对重反绳轮,轿厢反绳轮的转动轴通过U型螺栓固定在轿厢上梁上,轿厢反绳轮在上梁上水平间隔设置有两个,曳引机包括曳引轮,钢丝绳依次绕设在曳引轮、导向轮、两个轿厢反绳轮和对重反绳轮上。启动曳引机后,曳引轮转动,曳引轮通过与钢丝绳的摩擦力,带动钢丝绳转动,从而带动导向轮、轿厢反绳轮和对重反绳轮分别转动,从而带动轿厢运动。
针对上述中的相关技术,在电梯运动过程中,当钢丝绳与竖直方向的夹角较大时,钢丝绳水平方向的分力作用在两个反绳轮上,使两个反绳轮向相互靠近的一侧移动,使上梁或上梁上的U型螺栓安装孔变形,存在有影响电梯安全性的缺陷。
实用新型内容
为了减少钢丝绳分力使上梁变形的可能,提高电梯安全性,本申请提供一种轿厢反绳轮用防偏移装置。
本申请提供的一种轿厢反绳轮用防偏移装置采用如下的技术方案:
一种轿厢反绳轮用防偏移装置,包括限位板,所述限位板与上梁固定连接,所述限位板靠近一侧转动轴的一侧设置有抵接槽,所述抵接槽侧壁抵接在转动轴上,所述限位板在两个转动轴相互靠近的一侧各设置有一个。
通过采用上述技术方案,工作人员将抵接槽侧壁抵紧在转动轴上,将两个限位板分别设置在两个转动轴之间,将限位板与上梁固定,从而有助于减少转动轴使U型螺栓安装孔变形或上梁变形的可能,从而有助于提高电梯的安全性。
优选的,所述限位板上设置有定位螺栓,所述定位螺栓可拆卸固定限位板和上梁。
通过采用上述技术方案,定位螺栓有助于方便工作人员安装维修和拆卸。
优选的,所述限位板沿转动轴轴线方向背离上梁的一侧设置有软性垫,所述软性垫与限位板固定连接,所述软性垫靠近转动轴的一侧突出避让槽侧壁,所述软性垫靠近转动轴的一侧抵紧在转动轴上。
通过采用上述技术方案,软性垫抵紧转动轴,有助于进一步减少转动轴使U型螺栓安装孔变形或上梁变形的可能性,同时有助于减少转动轴偏移时产生振动的可能性,有助于吸收转动轴转动时产生的噪音,提高电梯的舒适度。
优选的,两个所述限位板之间设置有用于使两个所述限位板相对固定的支撑组件。
通过采用上述技术方案,支撑组件限制两个限位板之间的相对位置,从而有助于减少两个转动轴向相互靠近的一侧移动的可能性。
优选的,所述支撑组件包括支撑柱,所述支撑柱两端分别与两个限位板固定连接。
通过采用上述技术方案,支撑柱有助于减少两个转动轴向相互靠近的一侧移动的可能性,从而有助于进一步减少转动轴使U型螺栓安装孔变形或上梁变形的可能性。
优选的,任一所述限位板背离相邻转动轴的一侧一体成型固定板,所述支撑柱两端分别与两侧固定板固定连接。
通过采用上述技术方案,通过这种方式,有助于提高支撑柱与限位板的接触面积,有助于提高支撑柱和限位板之间连接的结构强度。
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