[实用新型]充电车有效
申请号: | 202120685559.8 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214523739U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 王毅勇;梅滔;任智俊;蒋守诚;茹军辉;沈晨;励凯锋 | 申请(专利权)人: | 宁波腾浪网络通信设备有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60P3/00;H01R13/502 |
代理公司: | 宁波鄞州全方专利商标事务所(普通合伙) 33242 | 代理人: | 龚成文 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 | ||
充电车,充电车包括车体,车体的前方设置有前门,所述车体的两侧分别设置有左门和右门,所述车体的内部两侧分别设置有强电插座和弱电插座,所述强电插座通过左门封闭,弱电插座通过右门封闭,所述强电插座和弱电插座之间设置有电源,所述电源上设置有变压器,所述电源与强电插座和弱电插座通过线缆连接。本实用新型充电车的拉手隐藏设置,外观简洁美观,包装方便,在使用时无需客户安装,强弱电分离,客户可以根据自身需求选择,线缆隐藏设置,方便管理。
技术领域
本实用新型涉及一种充电车。
背景技术
充电车指的是一种对多种类多数量的数码电子产品进行集中充电的一种设备,可充平板、笔记本、VR眼镜、手机等设备,常用于学校、企业、培训机构等场合。现有的充电车都是强电和弱点混合在一起,而且现有的充电车把手是客户自己组装,使用起来极不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种拉手隐藏设置,外观简洁美观,包装方便的充电车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
充电车,充电车包括车体,车体的前方设置有前门,所述车体的两侧分别设置有左门和右门,所述车体的内部两侧分别设置有强电插座和弱电插座,所述强电插座通过左门封闭,弱电插座通过右门封闭,所述强电插座和弱电插座之间设置有电源,所述电源上设置有变压器,所述电源与强电插座和弱电插座通过线缆连接。
优选为,所述车体底部设置有脚轮,后部设置有风扇。
优选为,所述脚轮上设置有刹车机构。
优选为,所述前门上设置有第一拉手,所述左门上设置有第二拉手,所述右门上设置有第三拉手,所述第一拉手、第二拉手和第三拉手均隐藏式设置。
优选为,所述强电插座包括两孔插座和三孔插座,所述弱电插座为USB插孔。
优选为,所述强电插座输出220V*16A,弱电插座输出24V*65W。
与现有技术相比,本实用新型充电车的拉手隐藏设置,外观简洁美观,包装方便,在使用时无需客户安装,强弱电分离,客户可以根据自身需求选择,线缆隐藏设置,方便管理。
附图说明
图1为本实用新型充电车的第一立体示意图。
图2为本实用新型充电车的第二立体示意图。
图3为本实用新型充电车的第一局部结构示意图。
图4为本实用新型充电车的第二局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示,充电车包括车体1、设置在车体1底部的脚轮2和设置在车体1后部的风扇3,脚轮2上设置有刹车机构,通过刹车机构能够锁死脚轮,防止充电车移动。车体1的前方设置有前门11,前门11上设置有第一拉手111,车体1的两侧设置有左门12和右门13,左门12上设置有第二拉手121,右门13上设置有第三拉手131,第一拉手111、第二拉手121和第三拉手131均隐藏式设置,当需要打开前门11、左门12和右门13时,手动拉开第一拉手111、第二拉手121和第三拉手131即可拉开前门11、左门12或右门13。
车体1的内部两侧分别设置有强电插座4和弱电插座5,强电插座4和弱电插座5分开设置提升了安全性能。强电插座4通过左门12封闭,弱电插座5通过右门3封闭,强电插座4包括两孔插座和三孔插座,弱电插座5为USB插孔。强电插座4和弱电插座5之间设置有电源6,电源6上设置有变压器,电源6与强电插座4和弱电插座5通过线缆连接,线缆隐藏设置,强电插座4输出220V*16A,弱电插座5输出24V*65W。
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