[实用新型]一种单车

说明书

本申请公开了一种单车。该单车包括车身主体，所述车身主体上固定设置有限位部，所述限位部上开设有贯通的安装孔；护套，所述护套安装于所述限位部的安装孔内，所述护套具有通孔，所述护套上通孔的轴线与所述限位部上安装孔的轴线平行或重合，单车的刹车线能够穿过所述护套上的通孔；其中，所述护套的材质为塑料，且所述护套上通孔的内壁至所述护套上具有通孔的端面之间圆滑过渡。申请的一个技术效果在于，通过塑料材质的护套与刹车线接触，能够避免单车上金属材质的部件与刹车线之间产生摩擦，且在护套上通孔的边缘处圆滑过渡，能够进一步避免刹车线与棱角部位接触，使刹车线不易磨损。

技术领域

本申请属于单车技术领域，具体地，涉及一种单车。

背景技术

近年来，由于节能环保，且便于短途出行，单车已经成为人们出行的重要方式。单车在骑行过程中，单车上的刹车线会随着车把的转动而移动，因此，在单车使用过程中，单车上塑料材质外皮的刹车线容易与单车上的部件产生摩擦，使刹车线磨损，且靠近单车上具有棱角处的刹车线更容易被割破，影响到整车外观以及用户的骑行体验，甚至在刹车线破损的地方容易进水，使刹车线内线生锈而导致断裂，危害用户的骑行安全。尤其是长期处在露天环境下，容易受到自然环境、人为因素影响的共享单车，发生上述情况的可能性更高。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种改进的单车，至少解决了现有单车上的刹车线容易磨损的问题。

根据本申请的第一方面，提供了一种单车，包括：

车身主体，所述车身主体上固定设置有限位部，所述限位部上开设有贯通的安装孔；

护套，所述护套安装于所述限位部的安装孔内，所述护套具有通孔，所述护套上通孔的轴线与所述限位部上安装孔的轴线平行或重合，单车的刹车线能够穿过所述护套上的通孔；其中，

所述护套的材质为塑料，且所述护套上通孔的内壁至所述护套上具有通孔的端面之间圆滑过渡。

可选地，所述护套上通孔的两端为喇叭状开口，所述喇叭状开口的开口方向为沿所述通孔的轴向朝向远离所述护套的方向。

可选地，所述护套为圆柱状结构，所述护套上的通孔沿所述护套的轴线开设，沿着所述护套的周向方向，靠近所述护套两端的外表面分别沿径向延伸出第一台阶和第二台阶，所述限位部卡设在所述第一台阶和所述第二台阶之间。

可选地，所述第一台阶的直径大于所述第二台阶的直径。

可选地，沿所述护套上通孔的轴向方向，在所述护套的侧壁上开设有贯通的缺口，在所述护套上形成有相对的第一断面和第二断面，所述第一断面和所述第二断面能够相互靠近或相互远离。

可选地，所述限位部包括限位座和限位件，所述限位件为圆柱状结构，所述限位部的安装孔沿所述限位件的轴向开设，所述限位座固定设置在所述限位件的外侧壁上，所述限位件通过所述限位座与所述车身主体固定连接。

可选地，所述限位件上安装孔的内壁至所述限位件上具有安装孔的端面之间圆滑过渡。

可选地，所述车身主体包括车架、车篮和连接件，所述车篮通过所述连接件与所述车架连接，所述限位部固定设置在所述连接件上。

可选地，所述车身主体包括车架，所述限位部固定设置在所述车架上。

可选地，所述限位部与所述车身主体之间为焊接固定。

申请的一个技术效果在于，通过塑料材质的护套与刹车线接触，能够避免单车上金属材质的部件与刹车线之间产生摩擦，且在护套上通孔的边缘处圆滑过渡，能够进一步避免刹车线与棱角部位接触，使刹车线不易磨损。

通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明