[实用新型]一种具有警示功能的车联网智慧交通装置

说明书

本实用新型公开了一种具有警示功能的车联网智慧交通装置，包括底座，底座的内顶壁固定连接有固定块，固定块的两侧均固定连接有弹簧，弹簧的一侧固定连接有移动块，移动块的顶部固定连接有安装架，安装架的一侧活动连接有警示牌主体，支撑架的内壁活动连接有第一齿轮，第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，第二齿轮的中部螺纹连接有螺纹杆，限位块的底部固定连接有滑轮。本实用新型通过弹簧、移动块、滑杆和安装架之间的配合设置，能够方便进行安装的同时，对不同大小的警示牌主体进行更换，通过第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆和滑轮之间的配合设置，能够方便对警示牌主体的高度进行调节，同时提高设备的稳定性，防止移动。

技术领域

本实用新型涉及交通装置技术领域，具体为一种具有警示功能的车联网智慧交通装置。

背景技术

近年来，我国交通行业蓬勃发展，居民汽车保有量大幅度上升，随之而来的道路交通问题频繁发生，诸如车辆的追尾碰撞和侧翻等交通事故日益引起政府和社会的普遍重视，车辆行驶安全成为交通科技领域关注的焦点。

现有交通装置用的警示牌在使用时不方便进行更换，降低设备的使用效率，而且，无法对高度进行调节，因此我们需要一种具有警示功能的车联网智慧交通装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示功能的车联网智慧交通装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示功能的车联网智慧交通装置，包括底座，所述底座的内顶壁固定连接有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有移动块，所述移动块的中部活动连接有滑杆，所述移动块的顶部固定连接有安装架，所述安装架的一侧活动连接有警示牌主体，所述底座的下方设置有支撑架，所述支撑架的内壁活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有滑轮。

优选的，所述弹簧的内部设置有伸缩杆，所述滑杆与底座的内侧壁固定连接。

优选的，所述移动块的底部固定连接有滑块，所述滑块的一端活动连接有第一滑槽。

优选的，所述支撑架的内侧壁固定连接有防滑纹，所述防滑纹与螺纹杆的外表面相适配。

优选的，所述支撑架的底部开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有第二滑槽，所述第二滑槽与限位块相适配。

优选的，所述第一齿轮的一侧固定连接有把手，所述安装架的外表面固定连接有反光纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过弹簧、移动块、滑杆和安装架之间的配合设置，能够使弹簧带动移动块在滑杆上移动，同时带动安装架对警示牌主体进行固定，方便进行安装的同时，能够对不同大小的警示牌主体进行更换，提高设备的实用性。

2、本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆和滑轮之间的配合设置，能够使第一齿轮带动第二齿轮，使螺纹杆进行移动，方便对警示牌主体的高度进行调节，同时能够带动滑轮进行收缩，在进行移动后，提高设备的稳定性，防止移动。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型安装架的结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、固定块；3、弹簧；4、移动块；5、滑杆；6、安装架；7、警示牌主体；8、支撑架；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、螺纹杆；12、限位块；13、滑轮；14、伸缩杆；15、滑块；16、第一滑槽；17、防滑纹；18、凹槽；19、第二滑槽；20、把手；21、反光纹。