[实用新型]一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构，属于车载物件技术领域。它解决了现有的车载电子中控屏的安装过程不便的问题。本角度调节结构包括用于装夹中控屏的夹持装置、用于固定设置在车体上的底座部件、用于使夹持装置和底座部件之间进行转动对接的转动部件；转动部件包括包括固定设置在夹持装置上的第一轴体和固定设置在支座上的第二轴体；第一轴体的端面中心设有内径小外径大的阶梯轴，第二轴体端面中心开设有外径小内径大的阶梯孔，阶梯轴转动设置在阶梯孔内以保证第一轴体和第二轴体能相互转动但不会脱离。与现有技术相比，本角度调节结构能够将中控屏的朝向切换为横向或竖向两个方向，使用于具有一定的选择性来调整使用中控屏。

技术领域

本实用新型属于车载物件技术领域，涉及一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构。

背景技术

汽车现代社会最为常见的交通工具之一，除了执行代步工作以外，媒体交涉这一环节也是衡量现代汽车内饰组成部分中重要的一项，例如音响、电子中控屏等都是作为汽车内集成式车载配置加入到车体当中，现有的车载设备中，多媒体电子屏这一款的结构一般都是直接嵌入在车内前中控板面的中心，在安装和更换的过程中存在诸多不便。

而且，因为电子屏一般都是采用长宽都是不同的，一般来说固定设置在车里内的电子屏都是横向摆放，但偶尔有些情况下，将其竖向摆放后能够获得更好的使用体验，所以，将电子屏设计成类似于手机一样，能够进行横摆或竖摆的切换，具有一定的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的车载电子中控屏的安装过程不便的问题，而提出的一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构，其特征在于：包括用于装夹中控屏的夹持装置、用于固定设置在车体上的底座部件、用于使夹持装置和底座部件之间进行转动对接的转动部件；所述的转动部件包括包括固定设置在夹持装置上的第一轴体和固定设置在支座上的第二轴体；第一轴体的端面中心设有内径小外径大的阶梯轴，第二轴体端面中心开设有外径小内径大的阶梯孔，阶梯轴转动设置在阶梯孔内以保证第一轴体和第二轴体能相互转动但不会脱离；第一轴体的端部偏心处延伸设有一卡块，第二轴体的偏心处上开设有卡口，卡块嵌入在卡口内；卡口的两端端部环绕第二轴体中心点所形成的夹角为90°，第一轴体在转动到两边极限位置时会被卡口的两边缘抵挡，这两个极限位置能使中控屏处于竖摆或横摆的状态；卡扣的两侧面上均设有磁性体，卡口的两侧边均设有吸磁体，当卡扣随第一转轴转到到两个极限位置时,卡扣两侧的磁性体会根本与卡口两边的吸磁体对接产生吸附效果。

在上述的一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构中，所述的底座部件尾部设有吸盘，通过该吸盘使底座部件固定在车体上。

在上述的一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构中，所述的夹持装置包括四组可以向中间考虑并用于装夹中控屏的夹持头。

在上述的一种汽车多媒体中控屏的角度调节结构中，所述的夹持头采用软性材质制成。

与现有技术相比，本角度调节结构能够将中控屏的朝向切换为横向或竖向两个方向，使用于具有一定的选择性来调整使用中控屏。

附图说明

图1是本角度调节结构的结构示意图；

图2是转动部件在分离情况下的结构示意图；

图3是第一轴体的结构示意图；

图4是第二轴体的结构示意图；

图中，1、夹持装置；2、底座部件；3、转动部件；4、第一轴体；5、第二轴体；6、阶梯轴；7、阶梯孔；8、卡块；9、卡口；10、磁性体；11、吸磁体；12、吸盘；13、夹持头。

具体实施方式