[实用新型]一种航空电子设备的温度控制器有效
申请号: | 202120690121.9 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214676050U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陈绍书 | 申请(专利权)人: | 珠海铭远航空科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03;H05K7/20 |
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地址: | 519030 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 电子设备 温度 控制器 | ||
本实用新型公开了一种航空电子设备的温度控制器,包括支撑架、控制器主体和盖板,所述支撑架的内部两侧均设置有散热槽,所述散热槽的一侧内壁固定连接有安置槽块,所述安置槽块的一侧上下端均固定连接有电动机,所述电动机的一端延伸有电机轴且电机轴的一端固定连接有散热风机,所述散热槽的一侧且相对于控制器主体的侧面贯穿设置有导热鳍片,所述盖板设置在支撑架的上端,所述盖板的下端中部且相对于控制器主体的上方贯穿设置有缓冲槽,所述缓冲槽的内部上端两侧均固定连接有限位滑杆,所述限位滑杆的上端侧面贯穿设置有弹簧,所述限位滑杆下端且相对于弹簧的下端贯穿设置有缓冲板。本实用新型中,可有效形成对控制器保护使用。
技术领域
本实用新型涉及航空电子设备领域,尤其涉及一种航空电子设备的温度控制器。
背景技术
航空电子设备是飞机的重要组成部分。航空电子设备主要安装在飞机前部机腹电子设备舱内,少部分安装在机首,机尾位置。航空电子设备在使用过程中经常会受到飞机发动机本身、飞机外部的气动扰流、飞机的飞行姿态以及起飞、着陆、滑行等因素产生的振动、冲击作用。
现阶段对于航空电子设备的温度控制器的使用还存在一定不足,不能有效来形成对温度控制器的保护使用,相比之下,本实用新型,可有效来形成对控制器散热保护,且能有效来形成缓震保护使用,从而来避免造成对温度控制器的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空电子设备的温度控制器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种航空电子设备的温度控制器,包括支撑架、控制器主体和盖板,所述控制器主体设置在支撑架的中部,所述支撑架的内部两侧均设置有散热槽,所述散热槽的一侧内壁固定连接有安置槽块,所述安置槽块的一侧上下端均固定连接有电动机,所述电动机的一端延伸有电机轴且电机轴的一端固定连接有散热风机,所述散热槽的一侧且相对于控制器主体的侧面贯穿设置有导热鳍片;
所述盖板设置在支撑架的上端,所述盖板的下端中部且相对于控制器主体的上方贯穿设置有缓冲槽,所述缓冲槽的内部上端两侧均固定连接有限位滑杆,所述限位滑杆的上端侧面贯穿设置有弹簧,所述限位滑杆下端且相对于弹簧的下端贯穿设置有缓冲板,所述缓冲板的下端面且相对于控制器主体的上端固定连接有缓冲垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的内部下端且相对于控制器主体的下端固定连接有限位垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制器主体的前端面固定连接有显示屏,所述控制器主体的前端面且相对于显示屏的下方固定连接有调节器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述盖板的四周均贯穿设置有固定孔,所述固定孔的下端延伸至支撑架的上端内部,所述固定孔的内壁螺纹连接有螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的前端面且相对于导热鳍片的前端面设置有防护片。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的前端面且相对于散热槽的内部设置有换气盒。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述换气盒贯穿设置有换气孔且换气孔的内部设置有防尘网。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑架的两侧上下端均固定连接有限位块。
本实用新型具有如下有益效果:
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